Bergab Stau

[Svenster]

Hoi allerseits,

ich hatte heute das Riesenvergnügen, eine Stunde im Stau einen Pass bergauf und wieder runter zu - naja, fahren trift es nicht ganz... - stehen. War natürlich ein gutes Balance-Training, und morgen gibt's links sicherMuskelkater in der Hand

Nun aber meine Frage: Wie macht Ihr das, wenn es so langsam bergab geht, dass der Motor stottern würde?

Ich wollte nicht ständig mit gezogener Kupplung rollen, Motorbremse war sowieso nicht, da meine R 1200 R im Standgas viel zu schnell war. Also habe ich in den Leerlauf geschaltet und abwechselnd mal vorne mal hinten gebremst. Oder wäre die gezogene Kupplung die bessere Lösung?

Dank und Gruss
Sven

[Lumi]

Nö passt so

[mikmuk]

Wieso fährst du nicht vor??

[Michael (GF)]

Stau... mit Moped.... was ist das?

[hixtert]

... eine Stunde im Stau einen Pass bergauf und wieder runter ...

Nun aber meine Frage: Wie macht Ihr das, wenn es so langsam bergab geht, dass der Motor stottern würde?
...

Sehr vorsichtig, mit offenen Augen und immer bremsbereit an der Autoschlange vorbei.

Merke: Ein Stau wird von Autofahrern und für Autofahrer gemacht. Stauschlängeln mit dem Motorrad ist eine Stau-verkürzende Maßnahme, die letztendlich allen nutzt.

[ChristianS]

abwechselnd mal vorne mal hinten gebremst

Bremst vorne nicht auch hinten?

Das mit dem Leerlauf hätte ich wohl auch so gemacht.

[Svenster]

Bin mit dem Lernfahrausweis wohl noch zu brav

[Touri]

Sehr vorsichtig, mit offenen Augen und immer bremsbereit an der Autoschlange vorbei.

Merke: Ein Stau wird von Autofahrern und für Autofahrer gemacht. Stauschlängeln mit dem Motorrad ist eine Stau-verkürzende Maßnahme, die letztendlich allen nutzt.

Ich hab es leider schonmehr als einmal erleben müssen, dass gefrustete Autofahrer, die ein Motorrad am Stau vorbeifahren sehen, urplötzlich nach links rausziehen.
Abgesehen davon dass man diesen I-i-t eigentlich die Tür eintreten sollte, bleibt also nur: Langsam, AUGEN AUF und mit jedem Blödsinn rechnen!!!

[SQ-Ler]

Bei I- ABS schon Christian, aber Bergab kann man ja auch mal nur mit hinten Bremsen. Hatte heute auch das vergnügen im Harz in ner Kolonne rumzu gurken......

[Pirmin]

Ich hab es leider schonmehr als einmal erleben müssen, dass gefrustete Autofahrer, die ein Motorrad am Stau vorbeifahren sehen, urplötzlich nach links rausziehen. Abgesehen davon dass man diesen I-i-t eigentlich die Tür eintreten sollte, bleibt also nur: Langsam, AUGEN AUF und mit jedem Blödsinn rechnen!!!

Morgen zusammen
Wen wundert`s ? Gestern an der Anfahrt zum Penserjoch mit meinem Bus selber erlebt. Baustelle im Dorf- Ich lasse ja grosszügig Platz vor dem Lichtsignal das so einige Motos vorfahren können- jetzt wird es Grün und man könnte fahren, das denkste aber nur - denn jetzt stellt sich einer der Gruppe vor dir auf und blockiert dich solange bis sich seine ganze Gruppe (so um die 20 ) an mir vorbei geschummelt hat. mittlerweile wird es wieder rot und der Blockierer fährt natürlich bei rot durch und ich warte nochmals eine Runde.
Ich lerne sofort : Mich erwischt man mit diesem Trick so schnell nicht mehr, garantiert. Apropo I-i-t. Dieses Wochenende dutzende 2- rädrige gesehen und da wundert man sich wenn mal einer nicht gerade sofort Platz macht.

[Björn_GS (SFA)]

Ich lasse ja grosszügig Platz vor dem Lichtsignal das so einige Motos vorfahren können

also das wäre mir fremd - an der (roten) ampel bin ich vorne, wenn ich vorne bin. egal ob mit 2 oder 4 rädern. da passt niemand mehr zwischen. wozu auch...

ansonsten wurde schon alles dazu gesagt - grundsätzlich alles richtig gemacht - und wenn aussen, mitten oder wo platz ist, vorbei, dann immer und überall mit der dummheit, unvorsichtigkeit, unmut oder was-auch-immer der anderen stauteilnehmer rechnen!

ich selbst schaue in letzter zeit vorher immer nochmal nach, ob ich gerade mit oder ohne koffer unterwegs bin...

[peco-achim]

Ich lasse ja grosszügig Platz vor dem Lichtsignal das so einige Motos vorfahren können

Und worüber beschwerst Du Dich jetzt?


Das die Grünphase zu kurz war?
Was anderes kanns ja nicht sein!

[qtreiber]

nö, nö.

Beklagt wird, dass von den vorgefahrenen Motorradfahrern (= richtig) einer bei der Grünphase stehen bleibt und den Bus blockiert, währenddessen von hinten die Penner-Motorradfahrer (20 weitere) nach vorne am Bus vorbeifahren. Weshalb nicht gleich?

Anschließend war die Grünphase zu kurz.


Weshalb mir Motorrad-(Schleicher)Gruppen von mehr als ~acht Motorrädern nicht geheuer sind, erkläre ich nicht. Sie wissen nicht, was sie tun.

[octane]

Weshalb mir Motorrad-(Schleicher)Gruppen von mehr als ~acht Motorrädern nicht geheuer sind, erkläre ich nicht. Sie wissen nicht, was sie tun.

Da bin ich gleicher Meinung. Da mache ich dann lieber mal Pause als dass ich mich dahinter ärgere. Überholen ist leider auch nicht immer möglich .

Wieso man freiwillig in Riesengruppen durch die Gegend schleichen muss, werde ich wohl nie verstehen . Aber jeder wie er mag.

[Michael (GF)]

Naja... auch ich mag keine "großen Gruppenausfahrten", aber jeder wie er mag. Wenn diese dann meinen ihnen gehört die Straße suche ich Lücken um diese dann zur Not in Teiletappen zu uberholen, Ob es denen passt oder nicht. 30 blümchenpflücker in kurvenreicher Region muß ich nicht vor mir haben.

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[Larsi]

Hoi allerseits,

ich hatte heute das Riesenvergnügen, eine Stunde im Stau einen Pass bergauf und wieder runter zu - naja, fahren trift es nicht ganz... - stehen. War natürlich ein gutes Balance-Training, und morgen gibt's links sicherMuskelkater in der Hand

Nun aber meine Frage: Wie macht Ihr das, wenn es so langsam bergab geht, dass der Motor stottern würde?

Ich wollte nicht ständig mit gezogener Kupplung rollen, Motorbremse war sowieso nicht, da meine R 1200 R im Standgas viel zu schnell war. Also habe ich in den Leerlauf geschaltet und abwechselnd mal vorne mal hinten gebremst. Oder wäre die gezogene Kupplung die bessere Lösung?

Dank und Gruss
Sven

hast du einen bremskraftverstärker?
wenn nicht: motor aus, fertig.
stottert nicht, wird nicht warm, alles gut.

[helmi123 (inaktiv)]

Lars, das genügt auch mit BKV, Rest Bremskraft

[007_BMW]

Lars, das genügt auch mit BKV, Rest Bremskraft

Vorsicht!!! Bei der 2. bis 3. Bremsung ist die Bremskraft nur noch minimal , dass verlängert den Bremsweg enorm und das ABS hat auch keine Funktion mehr.

[helmi123 (inaktiv)]

so ein Schmarrn.

Rest Bremskraft ist so Berechnet das ein 300KG Motorrad sicher zum stehen kommt.

Und Bergab im Schritt-Tempo ,solltest Du da die Karre nicht mehr halten können solltest doch lieber Umsteigen auf ein Tretbicke.

[kampfbaer69]

Bei aller Liebe, ich fahre selbstverständlich (vorsichtig) am Stau vorbei; egal ob bergauf oder bergab!

Wenn an der roten Ampel vorne Platz ist, stopfe ich mich dazwischen. Falls nicht, habe ich halt Pech und füge mich irgendwo zwischendrin ein.

[007_BMW]

@ Helmi

Um die gleiche Bremswirkung wie bei einem arbeitendem Bremskraftverstärker zu erreichen, ist ein wesentlich größerer Kraftaufwand nötig. Bei der Restbremsfunktion handelt es sich um eine Notlauffunktion. Der dabei erzeugte manuelle Bremsdruck verlangt eine (wesentlich) höhere Handkraft und eine größere Hebelbewegung gegenüber der aktiven Bremse.
Sicher kannst Du Dein Moped dann noch abbremsen, es wird Dir dann aber auch schnell in den Fingern schmerzen.
Ich weis ja nicht, was Du für ein Moped fährst, aber wenn Du eins mit Bremskraftverstärker und ABS hast, kannst Du es ja mal ausprobieren. Sieh aber zu, dass keine anderen Verkehrsteilnehmer in Deiner nähe sind.

Dies kannst Du überigens auch bei einem Fahrsicherheitstraining lernen.

[Larsi]

@helmi:
im grunde bin ich deiner meinung, aber mit sowas kannst du doch in zeiten der warnweste, vollkasko, sicherheitstrainings und garantieverlängerungen nicht in einem BMW-forum bringen ...

[qtreiber]

du hast eine Wahnweste?

[Larsi]

klar, im auto unterm sitz

[Pirmin]

..Und worüber beschwerst Du Dich jetzt? Das die Grünphase zu kurz war? Was anderes kanns ja nicht sein!

Hoi Achim,
Eigentlich nur über die unsägliche Arroganz die gewisse Verkehrs Teilnehmer so an den Tag legen. Nein die Grünphase war eigentlich von normaler Länge, nur hätten dann die zuletzt gekommenen, in diesen Fall eben die Motorradgruppe warten müssen. Deiner Frage nach entnehme ich das dies doch nicht so schlimm ist und dann warten die anderen ( hinter mir standen auch noch PKW`s) halt nochmals ein bisschen. So nach dem Moto "Ich beanspruche freie Fahrt" und was nach mir ist, interessiert mich nicht. Das Strassen auch noch für alle anderen Verkehrsteilnehmer gebaut, mitfinanziert und mitbeansprucht werden dürfen scheint bei vielen Motorradfahren noch nicht angekommen zu sein. Es ist bei gewissen Motorrad Fahrern auch ganz selbstverständlich überall da zu parkieren wo es Ihnen gerade passt. Alle anderen haben sich dieser Selbstverständlichkeit unterzuordnen. Wenn z.b. ein Busparkplatz von Motorrädern belegt wird ( und sie stehen dabei) ist es doch selbstverständlich dass der Bus sich einen anderen Platz suchen soll, er kann sich ja irgendwo dazwischen stellen. Oder am Pass wird einfach entlang des Parkplatzes auf der Strasse abgestellt obwohl genügend freier Parkfläche vorhanden wäre. ( Penserjoch z.b. ) Steht da noch MC.... irgendwas auf der Kutte dann haste sowieso die 2 am Rücken. Mit dem vorsichtigen vorbeischlängeln ist das auch so eine Sache. Hätten z.b. am Sonntag nicht etliche PKW reaktionsschnell ausgewichen wären nicht alle heil in Innsbruck angekommen. usw.usw. Ich mag gar nicht alles aufzählen was wir übers WE so alles erlebt und gesehen haben. Zur Befriedigung standen dann solche in Steinach beim "Geldwechel" mit der Obrigkeit.
Die Antworten kenne ich schon:
"Selbstverständlich sind das auch alles Ausnahmen die ja nur gelegentlich und ganz sicher nicht bei mir vorkommen."

Zum eigentlichen Thema:
"Mit genügend Abstand + ohne Motor mitrollen." und sich nicht aufregen. Wäre ich nicht da wäre für die anderen der Stau um einen weniger lang.