Blockade Vorderrradbremse

[Georg BMW]

Gestern hatten beide Scheiben gleichzeitig ohne Betätigung der Bremse blockiert. Beide Bremsscheiben sind schwarz. Bringe die Maschine in die Werkstatt. Hatte jemand schon ein gleiches Problem?

Bei hoher Geschwindigkeit tötlich.

Danke für Euer Interesse
Euer Georg BMW

[axelbx]

Gestern hatten beide Scheiben gleichzeitig ohne Betätigung der Bremse blockiert. Beide Bremsscheiben sind schwarz. Bringe die Maschine in die Werkstatt. Hatte jemand schon ein gleiches Problem?

Bei hoher Geschwindigkeit tötlich.

Danke für Euer Interesse
Euer Georg BMW

hallo,
Ich denke du solltest dich erstmal vorstellen und dann geht's weiter

[Georg BMW]

Ich habe soeben mein Profil bearbeitet. Fahre die gleiche Maschine wie im deinem Profil.
Foto folgt noch. Momentan steht das Original in der Garage und die Fototapete an der Wand

[Larsi]

älteres mopped?
nie die bremsschläuche gewechselt?
die quellen im alter nach innen auf und behindern den druckabbau.
ist bekannt ... stahlflex rein (auch hinten!) und weiter gehts.

[Georg BMW]

Baujahr 2000. Habe die Maschine vor 2 Jahren mit 7000 Km gekauft. Läuft hervorragend und zuverlässig. Ich werde die Werkstatt entsprechend anweisen.

Danke.

Viele Grüße

Georg

[Egon]

Mangelnde Wartung und zu 100% sind die Bremschläuche zu !!!!
Baujahr 2000 und nie die Schläuche gewechselt ist "tödlich"!

[Frank@Pfalz]

Ich denke du solltest dich erstmal vorstellen und dann geht's weiter

..... manche Forenmitglieder sind einfach, .... ich nenn 's mal unbezahlbar.

Meinen gerade vorherschenden Gemütszustand nennt man Fremdschämen.

[Larsi]

Naja, wer 30% seiner Aktivitäten hier mit Begrüßungen verbringt, kann da schon mal angepisst sein.

[axelbx]

Mangelnde Wartung und zu 100% sind die Bremschläuche zu !!!!
Baujahr 2000 und nie die Schläuche gewechselt ist "tödlich"!

Ist das zwingend die Schläuche zu wechseln ? Meine Bj.2000 regelmässige Inspektionen, und mind. alle 2 Jahre Bremsflüssigkeit gewechselt.

[Franz1954]

Steht glaube ich nicht im Wartungsplan von BMW. Wäre aber Sinnvoll.
Die alten Schläuche machen nicht nur zu sondern können auch platzen. Und dann hast du wirklich ein Problem. Es löst sich das Gewebe innen auf. Was ja auch der Gürtel um den Schlauch ist. Die ersten Anzeichen sind, dass sich nach dem Bremsen die Bremse nicht mehr löst.

[Werner]

Baujahr 2000. Habe die Maschine vor 2 Jahren mit 7000 Km gekauft. .....

Hallo Georg,

wenn ich die Laufleistung anschaue würde ich eher auf Standschaden tippen. Wenn Gummi wie z.B. Dichtungen, Schläuche ..... nicht regelmäßig "bewegt bzw. beansprucht" werden verhärten diese und werden brüchig.
Ich hätte darauf bestanden das vor dem Kauf alle Flüssigkeiten gewechselt werden. Es schaut vielleicht gut aus wenn ein Fahrzeug wenig Kilometer hat. Das kann aber auch leicht in die Hose gehn.

[locke1]

eine Standuhr sicher schick fürs Museum, aber für die Straße
da wird wohl noch mehr kommen undichte Simmeringe,ausfallendes ABS usw

Gruß Bernd

[gerreg]

Hallo,

tausch die Dinger aus und mach gleich Stahlflex rein, dann quillt Dir nichts mehr zu!

[Richard]

Ist das zwingend die Schläuche zu wechseln ? Meine Bj.2000 regelmässige Inspektionen, und mind. alle 2 Jahre Bremsflüssigkeit gewechselt.

Auch für mich ein nicht ganz unbekanntes Problem. Bin bislang "sehr leichtfüssig" damit umgegangen. Siehe altes Thema: http://www.bmw-bike-forum.info/viewtopi ... 51#p600762

[axelbx]

Danke!
Dann aber sofort Stahlflex einbauen!!

[Georg BMW]

Hallo an alle
der erste Tipp war richtig. Meine Werkstatt hat auch die Bremsschläuche vermutet. Nach der Demontage der Bremsen stellte sich heraus, dass die Bremskolben alle gängig waren, die Bremsbacken waren verbacken und ein Verzug der Scheiben wird noch geprüft. In dieser Werkstatt werden nur Stahlflexschläuche bei Austausch eingebaut.

Viele Grüße an alle

Schorsch

[Larsi]

danke für die rückmeldung

[CDDIETER]

Hallo Schorsch,
Danke für deine Rückmeldung. Hast du die alten aufgequollenen Schläuche noch? Wenn ja, dann mach doch mal ein Foto davon und stell es hier ein.

[Franz1954]

Na also, kostet nicht die Welt und alles ist wieder gut. Bei der Gelegenheit ist gleich die Bremsflüssigkeit gewechselt und die Bremse entlüftet, was ja eh mal fällig ist.

Franz

[farbschema]

Naja, wer 30% seiner Aktivitäten hier mit Begrüßungen verbringt, kann da schon mal angepisst sein.

Lieber 30% für Begrüßungen als 30% fürs Rümstänkern, ne?


Gut das dem Fahrer nichts passiert ist (!)

@Georg BMW

Bei einer so hohen Gefahr von Standschäden würde ich
auch genau auf Undichtigkeiten achten (etwa Wellendichtring => Kupplung).

Die angelaufenen Bremsscheiben - hmm... selbst ohne Verzug hätte ich
kein gutes Gefühl. Vermutlich würde ich Scheiben und Beläge neu und auch die
Sättel prüfen / überholen lassen.

Auf jeden Fall viel Spass mit dem Teil und einen sicheren Start in die Saison

... und herzlich willkommen im Forum ... dann gehts weiter

[manfred180161]

Der letzte Absatz war cool, Felix!

[bührer]

wieso muss man die Schläuche wechseln? auf Stahflex okay! Ja und 15 Jahre!! sollte `n Wechsel drin sein!! Aber...? Erstaunlich auch die Tatsache, dass die Bremse auf einmal steht!! Gefährlich!! wer baut sowas??? BMW?? Fahre seit 1997 sieben verschiedene GS von 11er bis jetzt 1200er Luftboxer-Jährlicher Wechsel von Öl und Bremsflüssigkeit ist Pflicht (auch nach 2000km)-Verschleissteile wenn erforderlich-eigentlich meistens zu früh. gebraucht immer Check Zustand und neu was mit Fragen behaftet ist-Habe zwei Töchter, die auch fahren. Die süßen sind mir zu teuer um am Material zu sparen. Ich wünsche allen eine schöne Saison in 2016 und passt auf Euch und Eure Technik auf!
Liebe Grüße Dirk

[farbschema]

1.) wieso muss man die Schläuche wechseln? auf Stahflex okay! Ja und 15 Jahre!! sollte `n Wechsel drin sein!! Aber...?

2.) Erstaunlich auch die Tatsache, dass die Bremse auf einmal steht!! Gefährlich!!

1.) Weiß jetzt nicht, ob die Frage ernst gemeint ist. Wenn ja: Nach einer bestimmten Zeit hat die hochgradig aggressive
Bremsflüssigkeit den Kunststoff des Bremsschlauchs von innen (oftmals unsichtbar) beschädigt.
Material quillt nach innen und hemmt den Rückfluss nach dem Lösen der Bremse, so dass die Bremse verzögert oder nicht mehr öffnet.

In anderen Fällen platzt der Bremsschlauch ohne Vorankündigung mit den bekannten Folgen.

Daher ist es definitiv sinnvoll, Bremsschläuche nach X Jahren (variiert je nach Pflege / Mentalität) zu tauschen.
10-15 Jahre sind daher sicher nicht zu übervorsichtig.

Stahlflex hat innen wohl Teflon und ist daher unempfindlich(er) gegen Alterung. Hier sollten 15 Jahre vermutlich kein
Problem sein.

2.) Erstaunlich nicht mehr so sehr, wenn man sich den zugequollenen Schlauch wie ein verkalktes Gefäß vorstellt (Herzinfarkt).
Das sind Normteile und kein typisches BMW-Thema wenn hier was ausfällt. Der Zulieferer sollte wohl zumindest
durchschnittliche Bremsschläuche geliefert haben

Bremsflüssigkeit alle 2 Jahre tauschen würde mir als Privatfahrer genügen. Eher sind die Schrauben / Gewinde vermurkst, wenn
da grobmotorische Jungmechaniker rangehen ...

[teileklaus]

ich habe die Theorie, dass sich der gut geeignete Inneauskleidungsschlauch an Knick/ Biegestellen mit den Jahren vom Außenschlauch löst und durch den hohen Druck der Flüssigkeit einfach platzt/ einreißt. Dann gibt es die Ventilfunktion: dass sich der Zwischenraum mit Bremsflüssigkeit füllt und den Rücklauf blockiert/ verhindert. Bremse bleibt blockiert.
Das Innenmaterial ist gut für die Brems Flüssigkeit geeignet die Außenhaut dagegen weniger.

[Franz1954]

Erstaunlich auch die Tatsache, dass die Bremse auf einmal steht!! Gefährlich!! wer baut sowas???

Das sollten wir vielleicht richtig stellen. Die Bremse bremst nicht plözlich von alleine dass die Kiste "plötzlich steht". Die Bremse bremst nur so stark wie man eben selber die Bremse gezogen hat. Nur dass es dann beim Bremse lösen länger dauert, bis sie wieder komplett frei ist. Also nicht von Geisterhand eine unerwartete Bremsung, das passiert durch alte Schäuche nicht! Gefährlich ist nur ein Punkt, wenn die Schläuche mal so k.o. sind dass sie Quellen, dann fehlt nicht mehr viel bis zum platzen eines Schlauches.