www.bmw-bike-forum.info

aimypost hat geschrieben:k.A. wie die Bedingungen genau sind.

bei o.g. k.A. gilt : einfach mal die Klappe halten

dervomdorf hat geschrieben:Aha ????? Und wie/wo wird das bitteschön eingestellt ?

bei deinem im Bordcomputer

aimypost hat geschrieben:
Das stimmt nicht.

sondern ?

moin,
man kann die zeit in drei stufen einstellen, ich glaube 10/15/20 sekunden
und zusätzlich gibt es auch noch die einstellung der gefahrenen m , das sind dann sowas wie 300/400/500m ,
sobald eines von beidem zutrifft geht der blinker aus, ab werk sind aber eigentlich die niedrigsten werte ...

BTW: Warum wurde denn der Bremshebel erneuert? Treibt den Inspektionspreis natürlich in die Höhe.

weil ich leider unfreiwillig durch den Wald gefahren bin auf der letzten Tour und da war "etwas" im Weg ...


"diverse Sichtkontrollen" habe ich zusammengefasst, da sie im Wartungsplan vorhanden ...

OK, Peter, dann will ich das mal nachholen :

1. BMW-Service
- Fahrzeugtest am Diagnosegerät
- diverse Sichtkontrollen
- Reifen, Bremsen, Seilzüge, Beleuchtung prüfen
- Endkontrolle
- Ölwechsel im Motor mit Filter
- Ventilspiel prüfen
- Motorsynchronisation einstellen
- Getriebeölwechsel ...

Der 1. Jahresservice / 10tkm ( eigentlich 8.500km, aber egal )

R1200R / Bj.05/11
unglaubliche 574€ ....
alleine 4AW = 34€netto verlangen die um Zylinderschutz zu de/montieren.

Ich bin platt... wo habt ihr nur so tolle Preise um die 200€ her ?

moin zusammen ...
ich habe mir eine zusätzliche steckdose bei bmw besorgt und diese an die hupenhalterung angebaut ... stört nicht, wenn man sie nicht braucht und das kabel vom navi ist da auch ratzifatzi drinne ...
wenn ichs schaffe poste ich auch nochmal n bild davon, falls es jemand sehen will ...

moinsen....
laut tankanzeige meiner 2011r noch 50-80 km und ca. 19l getankt
durchschnittsverbrauch sagt er so 6,4...
wie bekommt ihr bitte bis über 400km zur anzeige und 5,... durchschnitt hin?
also welche drehzahl fahrt ihr da so ?

finds komisch, dass meine so "spritfreudig" ist , wenn ich mir ...

den Dichtungssatz hab ich mir natürlich gespart ....

war nur der Vollständigkeit halber aufgeführt ...





zum Glück bekomme ich 15% bei meinem ( manchmal ist presserabatt recht sinnvoll ),
aber trotzdem danke für den link ... der ist fürs nächste mal ( hoffentlich gibt es keins )

so .... ich hab dann mal die Preise vom

ZylinderDeckel links = 170€
Zündkerzensteckerabdeckung = 13,10€
Dichtungssatz = 62,81€

und mein sagt ... mach das mal selber , bist ja kein Grobmotoriker

Der Zylinderschutz aus Alu und Edelstahl von Touratech ist vergleichsweise unauffällig und stört mich nicht. Fühle mich einfach wohler damit auch wenn ich den Schutz hoffentlich nicht brauchen werde. Bilder siehe Link in der Signatur. Sturzbügel würde ich auch keine mehr montieren. Die hatte ich an ...

qtreiber hat geschrieben:doppelt - sorry,

war doch zu erstaunt welche Fragen und Bedenken auftreten können.

hab das auch nicht so recht verstanden ....

zum glück hab ich ne R die ich nicht mit roter Kriegsbemalung verzieren muss .....

dann doch lieber nen neuen Deckel ...

kdscheuch hat geschrieben:... soo, hier das Bildchen ...

gute idee .... müsste ich auch mal ausfeilen, mich stört das auch ... wofür gibts denn angstnippel, wenn zuerst der hebel schleift ...

hab nur keine lust die gesamte mimik da auszubauen nur um zu feilen ....das is wohl was für den winter

ist doch nur n deckel ... was soll das für garantie probleme geben ???

....und wenn damit was ist fahr ich zum und frage warum meine dichtung nach so kurzer zeit kaputt geht ...
ist dann natürlich ein garantiefall für den

das letzte bild ist die rechte seite, die natürlich noch heile ist ....
aber ich hab sie gleich abgebaut ... bringt ja eh nix und sieht auch noch S-----e aus !

und noch zwei :

ich hab da mal ein paar bilder gemacht von dem ganzen übel .....

besonders für nordstern der beweis wieviel dieses plastikding aushält....
Der Zylinderschutz vom :) hält maximal wenn die maschine auf weichem untergrund wie rasen gerade umfällt ...

Bei einer Wende weggerutscht bei ca 3kmH ( also ...

danke schonmal für die Beschreibungen ...
ich traue mir das zwar schon zu es selbst zu erledigen , aber man weiß ja nie in was für eine :) falle man tippt ...

es sind zwei schrauben beim 2011er , aber das is prinzipiell irrelevant ob 2 od. 4 ... ging ja ums prinzip.


ich werde mal morgen zum ...

... ist das eigentlich schwierig ?

moin zusammen,

mal eine Frage an die Selbstschrauber unter Euch:

bei meiner R ist der linke Zylinderkopf-deckel ( Maschine ist leider beim wenden umgekippt ( und nein ICH saß nicht darauf ))
angekratzt ...
Der dämliche Zylinderschutz aus Plastik von BMW ...