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Ich habe die in meiner R seit 2011, habe keinerlei Unterschied bemerkt.
Ich wollte die einfach drin haben, weil ich das Optimum haben wollte - und soo viel teurer fand ich sie nicht (ohne die damaligen Preise noch zu kennen). Eigentlich ist's auch egal. Sicherlich sind die Dinger gut - und gut.

...so, hier die Bilder von meiner R 1150 R mit Fender der R 1100 R.
Jetzt bin ich von der Optik nicht nur zufrieden, sondern begeistert. Einzig bei der Sitzhöhe überlege ich noch, ob ich mir bei meinen 1,87m die hohe Sitzbank (+2-3 cm) anschaffen soll, bzw. meine Bank aufpolstern lasse. Eigenlich ...

Was ist hier draus geworden? Infos ziehen und nicht mehr melden nervt mich gelegentlich.
Ich fände es nett, wenn der jeweilige Themenstarter nochmal (abschließend) sagt, was aus seiner Anfrage wurde, auch wenn es nicht eine R 1150 R wurde...

hixtert hat geschrieben:Die R1200R hat also ein schlechtes Fahrwerk. Das ist traurig, aber verschmerzbar. Ich brenn' dich trotzdem her

Herbrennen

Die R 1200 R hat ein sehr gutes Fahrwerk. Nur weiß & verstehe ich bis heute immer noch nicht, weshalb sie einen Lenkungsdämpfer hat.

Schade, dass keine Infos mehr kommen...

Nicht zu vergessen auch ein Detail, das BMW jetzt wieder betont: die massiv metallenen Behälter für Brems- und Kupplungsflüssigkeit, die deutlich eleganter sind als die Urinbecherchen der Nachfolgemodelle.
Das ist ein Detail, das man bei jeder Fahrt anschauen muss. Da verzichte ich lieber auf die ...

die doppelzünder haben schon die magere euro3-abstimmung (0,3% CO bei der AUK), während die einzelzünder nur der euro2 unterliegen (1,0% CO bei der AUK).
daher sind die einzelzünder in unteren und mittleren drehzahlen meist etwas kräftiger.

ich weiss, jetzt kommt wieder das KFR-argument ...
das ...

Hallo Karsten,
Danke erstmal! (TFL = Tagfahrlicht?)

Ich würde es gerne ohne TFL haben, weil ich so original wie möglich unterwegs sein möchte bzw. wenigstens alles problemlos rückbaubar sein soll.
Außerdem gefallen mir die TFL rein visuell nicht so gut.

Also müsste es womöglich gar nicht so ...

Ich hänge mich hier mal an. Mich nervt seit Kauf die Tatsache, dass ich das Abblendlicht nicht abschalten kann.
Schon bei der Anfahrt zu einem Hochsitz bei Dämmerung ist das offenbar etwas, das die BMW-Entwickler nicht bedacht haben.
Das ist aber auch so ein Tick von mir, außerdem habe ich mal in ...

Bj. 1999 - 42 TKM - hm.
Ansonsten rate ich auch erstmal zum Werkstattcheck.
Manchmal frage ich mich schon, wie das in Zeiten prä Internet & Foren ging...

deauville-driver hat geschrieben:Hallo
Danke für eure Tipps ,mein Baby Knaddert wieder .

Super - aufgrund solcher Erfahrungsberichte weiß ich nun den Fremdstartpunkt bei meiner doch wieder mal sehr zu schätzen, auch wenn ich ihn bisher nur 1x brauchte...

Muuuahahahahaha!
Was ist DAS denn?!
Auf jeden Fall: nicht schön, aber selten...

Hallo Richard, interessanter Gedanke. Würde ggf. erklären, weshalb BMW sich bei der Nachfolger-Baureihe (meiner) die Mühe mit den Ölkühler-Verkleidungen gemacht und sie auch schön visuell integriert hat.

Sieht gut aus; man fragt sich, warum BMW trotzdem die "Ohren" drangemacht hat bei der Baureihe...

Was rastet das rostet, deswegen ist es ja so unberechenbar..... ich lass 1x im Jahr alle Brems/Steuerkreise wechseln :shock: , so bin ich auf der sicheren Seite. Mit dem Ausbau würde ich mich dann auch beschäftigen, wenn es soweit kommt. Du meinst mutmaßlich die Brems- bzw. Hydraulikflüssigkeit in ...

Zur Eingangsfrage: Nein.
(Ich spreche aus > 20 TKM Erfahrung und dreieinhalb Jahren mit dem piepsenden BKVABS-Roadster...)

Vielen Dank erst einmal für die Antworten.
Wie lange ein Satz hält kann ich noch nicht beurteilen. Ich habe eher einen ruhigen Fahrstil. Wenn ein Satz 8.000 bis 10.000km hält, dann passt es für mich. Kommt ja auch auf den Reifen selbst an, deshalb liebäugle ich auch mit dem Pirelli Angel GT. Soll ...

Gruß ans Forum,

ich habe eine R1100R Bj 4/96. Mal eine generelle Frage bezüglich Reifenmix. Der Vorderreifen an meiner R ist runter. Der hintere Conti hat noch gut Profil. Ich möchte gerne den Pirelli Angel GT montieren lassen. Ist der Reifenmix erlaubt? Wie haltet Ihr es, wenn ein Reifen runter ...

Also, mir hat noch keiner die Frage beantwortet, was eigentlich genau defekt ist.
Und meinst Du mit "Motorrad" eigentlich BMW mit Boxer? Nein, schon allgemein "Motorrad".
Wenn am häufigsten das SG defekte Lötstellen hat, dann sind Vibrationen ursächlich und/oder die Spielart "zu kurze Kabel".

Was ...

Ja, wie kommt es eigentlich, dass offenbar die ABS-Systeme am Motorrad anfälliger zu sein scheinen als beim Auto?
Mir hat bei meinem 14 Jahre alten Auto noch nie jemand gesagt, dass das ABS gelegentlich mal regeln muss, um nicht defekt zu gehen.
Das funktioniert einfach. Ohne Probleme.

Hallo Rolf, klingt nach guter Entscheidung deinerseits.
Wenn ich schon das mit der seit zweieinhalb Jahren abgelaufenen HU sehe... nicht angesprungen, ergo keine Probefahrt

Es gibt soo viele schöne Mopeds für den Kurs! (Und zwar gerade jetzt.)

Servus

Allzu viel habe ich noch nicht gehört das auch das aktuelle I-ABS ohne Bremskraftverstärker ausfällt. Aber eins darf man nicht vergessen :!: 99.9 % bei denen das ABS eine Störung bzw einen defekten Modulator haben werden dies auch lautstark in einschlägigen Foren bekannt machen. Der Ärger ...

Da ist doch der Nachfolger "meines" Pfeif-Surr-Pieps-BKV-Restbrems-Dingens verbaut? Selbiges ist nach wie vor (für mich & andere) einer der wenigen Kritikpunkte an meinem Krad...

Interessant - ich war der Meinung, das System des Nachfolgers wäre nicht mehr gar so anfällig; zumindest war das doch ...

Möchte eine R1100R kaufen, die ich mir am kommenden Samstag anschaue.
Was ich weis, sie ist Bj.1999, hat 20000Km gelaufen, hat wohl längere Zeit gestanden.
Worauf sollte ich achten?
Standschäden!
ABS-Funktion
Batterie
Hinterachse / Dicht?
Historie nachvollziehbar / Jahresservices / Inspektionen ...

ChristianS hat geschrieben:(...)jedoch nicht für (ab) 14500€! Gehts noch??
(...)

Ebenso - und cool... hm... vielleicht kommt bei mir der Coolness-Funke noch zum Zünden...