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Jungs, da kann nichts klappern!

https://www.leebmann24.de/media/l24/etk/images/2820.jpg



Das ganze Kupplungspaket ist komplett (zwiwschen den Positionen 1 und 6 ) verschraubt und über die Tellerfeder 3 ist alles vorgespannt. Da kann nichts klappern

Das sogenannte "Drucklager" ist vorne im ...

.. Wieso das mechanisch so ist, kann ich dir leider auch nicht erklären. Aber du kannst ja mal die Suche benutzen, dies würde schon mehrfach heiß diskutiert.



Hallo

Das kommt daher, daß Du mit dem Ziehen der Kupplung das leer mitlaufen Getriebe und den über das Öl mit angetriebenen Endantrieb ...

Hallo, Das ist ne Trockenkupplung, wenn die rutscht wegen Öl, dann ist da was Drin was nicht reingehört.

Nach meiner Erfahrung ist es aber zu 95 % Bremsflüssigkeit aus dem Kupplungsnehmerzylinder.

Da hilft nur einmal Rahmen anheben und Getriebe vom Motor trennen.

Schau Dir die Bilder in meiner ...

Guten Morgen,

Bei der 12er sind die EV6 die erste Wahl, hab die Düsen schon mehrfach verbaut.

Es sollte aber zeitgleich das Ventilspiel eingestellt werden und Falschluft im Ansaugtrackt vollständig ausgeschlossen werden!

Nach einem zweistufigen Sync bis 2001 (mit Umluftschrauben) oder einem ...

Gerd das habe ich auch gemacht, ich habe festo genommen. Die motorentlüftung sieht doch anders aus, oder habe ich ein falsches Bild im Kopf?


Nö, da hast Du nichts falsches im Kopf. Ich hab nur ne Überlegung angestellt um möglichst annähernd das selbe Volumen an jedem Anschluss zu haben.

Daher ...

Hallo,

Dieses Problem besteht schon seit letzten September. Für das Pflegekind das ich zu der Zeit auch der Bühne hatte hab ich mir was einfallen lassen.

20210828_151438.jpg

Sind Pneumatikteile ein paar Stücke 6er und ein Stück 10er Benzinschlauch und ein paar Ohrenschellen.

Ich würde auch ...

Hallo, ich wäre vorsichtig, denn Du wirst de Flüssigkeit nur mit viel spülen aus dem ABS Block bringen.

Technisch isrDOT 4 völlig ausreichend. Wenn es aber trotzdem eine höherwertige Flüssigkeit sein sollte würde ich DOT 5.1 nehmen.

Die basiert auch auf Mineralöl und wäre im Pannenfall auch mit ...

Frag mal den Bonner, der müsste hier registriert sein.

Wenn nicht, such Ihn im flyingbrick.de Forum.

Der hintete Dämpfer von Öhlins ist nicht mehr zu bekommen.

Ich hatte damals durch Zufall einen der letzten erwischt.

Hat aber leider nicht gepasst.


https://k1100lt.de/index.php/technik/schoener-fahren

Hallo ich hab aktuell eine K12GT von 2003 in der Garage.

Nach der Überarbeitung wäre ich bei der Probefahrt fast in den Graben gefahren.

Erst eine Korrektur des Luftdrucks vorne von 2,2 auf 2,9 und hinten von 2,5 auf 3,2 wandelte den LKW zur leichtfüßigen Tänzerin.

Diesen hohen Luftdruck bin ich ...

Hallo, gibt es schon neue Erkenntnisse?

Eine Gewisse Zeit gab es schon noch Vortrieb. Bis zu dem Punkt an dem die Vulkanisation komplett abgerissen war.

Hallo,

Ich hatte schon mal den Fall, daß beim Anfahren und Einkuppeln, der Gummiruckdämpfer in der Kardanwelle durch gerutscht ist das war jedesmal ein jaulendes Quietschen.

Da hatte sich die vulkanisierte Verbindung aufgelöst.

Durch den Tausch der Welle war das Problem weg.

Wie bist Du Werkstatt mäßig ausgerüstet?

Der Kupplungsausbau ist fast eine Totalzuerlegung.

Das würde ich erst machen wenn es nicht mehr anders geht.

Schau Dir mal die Bilder an die hinter dem Link in meiner Signatur liegen.

So ab der Mitte war die Kupplunv dran.

Ja, und Hebel immer auf grösste Weite einstellen!

Hallo Gerd!

Vom Bremssattel her........das habe ich heute nochmal gemacht, da kamen noch 1-2 Blasen.
Habe da ca. 160-180ml, mit einer Spritze durchgedrückt, vorher Behälter aufgeschraubt, das ich nicht absaugen muß.
War ja neue Flüssigkeit soweit drin.
Dannach habe ich die Anlage nochmal über den ...

Der Ansauglufttemperatursensor ist auf der linken Seite oben am Luftfiltergehäuse.

NR. 7

https://www.realoem.com/bmw/de/showpart ... Id=13_0543

Hallo,

Wie hast Du die Bremse befüllt, nach dem Verbau der Stalflexleitungen?

Von oben über den Behälter oder mit ner Spritze von unten über den Bremssattel?

Hallo,

Wie hast Du die Anlage befüllt, und wie Entlüftet?

Hast Du nach den Arbeiten einen Entlüftungstest mit nem Tester z.B. GS911 gemacht?

Wenn nein kannst Du nicht wissen ob noch Luft im System ist.

Daher im günstigsten Fall der "schwund" der Bremsflüssigkeit. Es ging ggf ein Teil der Luft ...

Hallo,

such Dir jemand der ein GS911 hat und lies die Fehler aus.

Dann kannst Du sicher sagen was los ist.

Alles andere ist Stochern im Sand.

Der Sensor steckt ja in der kombinierten Öl/Wasserpumpe unserer Dicken.., natürlich steht da Wasser an.., sobald Du den heraus schraubst kommt Dir das Kühlwasser entgegen.
Hast Du eigentlich kein Werkstatthandbuch..?? Dort steht doch alles bis ins Detail beschrieben.


Erwin, der ...

Flagg hat geschrieben: 13. Mai 2021, 06:54 du meinst später vom Motorlauf und Ansprechverhalten ein neues Mopped zu haben!

Stefan, wesentlich besser als neuer Werkszustand! Da BMW die Dinger ja nicht mehr Synchronisiert hat.

Guten Morgen,

Ich würde Dir nen SB Lenker empfehlen.

https://www.k1100lt.de/index.php/technik/sb-lenker-an-k1200rs

Die Verlängerung des original Lenkers bringt nur etwas mehr Höhe.

Durch den SB Lenker gibt es noch mehr verbessertes Handling.

Für noch mehr Höhe des SB Lenkers gibt es dann ...

Die Schrauben und Sicherungsscheiben gibt es auch etwas Preiswerter bei www.tills.de

https://www.tills.de/schraubensatz-bmw- ... 42377.html

Zu den Fragen

1. Es muß nicht die Spannschiene sondern der Belag der Spannschiene muss gewechselt werden.

2. Bei Kupplung muss die Schwinge raus und der Rahmen angehoben werden. Sonnst geht das Getriebe nicht raus.

Neben dem Motorsimmering, ist auch der Hydraulische Kupplungsbetätigungszylinder ...