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Hi, die 1200LC ist auch letztes Jahr bewegt worden, aber der Motor war noch nicht so aufwändig gemacht.
Das ist übrigens kein Geheimnis. Frank Hoffmann, Geschäftsführer von Wunderlich gibt bereitwillig Auskunft, was an den beiden Teilen gemacht wurde.
145 Ps für die 1200er und standhafte, sehr gut ...

Da gebe ich Dir Recht. Was der mit diesem " alten Teil " anstellt, ist wirklich sehenswert.

Hi, wer war denn am WE in Bremerhaven zum Fischereihafenrennen.
Da wurde eindrücklich demonstriert, was man mit dem " Tourer " R1200R machen kann.
Perfekte Vorbereitung, Top Fahrer.
Das war wirklich ein innerer Vorbeimarsch.

Jeder, der von Dir ein Moto kauft, kann sicherlich glücklich sein. Respekt.

Hau den Krümmer raus, mach nen Sportkrümmer rein, über einen Powercommander abstimmen. Dann hast Du über das ganze Drehzahlband eine bessere Leistung und das Moppet klingt besser.

Bei meinen LC `s ist das auch. Gang einlegen, starten, losfahren, wenns stört.

weiss nicht, ob ich hier richtig bin. Habe aber nichts anderes gefunden.
Würde eine niedrige BMW Sitzbank gegen eine normale tauschen.
Hat einer Interesse?
GRuss aus Berg
hkruemmel

Hi, hat jemand von euch die Komplettanlage von Remus schon montiert und über den Powercommander abstimmen lassen?
Wüßte gerne, ob das was bringt.
Gruss von der Nordschleife
Horst

Hi, macht den ersten Gang rein, Kupplung ziehen, starten.------kein Geräusch.
Gruss von der Nordschleife
Horst

Hi, bin gestern das erste mal auf der Nordschleife gefahren. K3 drauf, hinten 6 " und 190er.
Das Teil setzt dermaßen schnell auf, dass ein weiterer Einsatz nur mit Änderungen interessant sein wird.
Links und rechts der Zylinder, Rasten, schon ohne Nippel, vordere Verkleidung, alles angekratzt ...

Hier ein Bild

Hi, für die, die es interessiert. Es ist ein 13er Innenvielzahn.
Ich hioffe, dass Bild kommt richtig rüber.
Gruss Horst

Wooooh riesen Erguss, ich weiss zwar nicht, welche Muttern ihr drauf habt, bei mir ist eine gewellte, wie eine umgekehter Torx drauf. Die Nuss passt nicht, ein Innentorx sitzt auch nicht so perfekt, dass ich befürchte, dass ich die Mutter rund drehe.
Gruss von der Nordschleife
Horst

Hi, ich habe den normalen runter und auch den hohen drauf montiert. Der Kniewinkel ist besser. Ich kann auch nicht sagen, dass er zu weich ist.
Gruss von der Nordschleife.
Horst

Hi,
ist irgendwem bekannt, dass durch Rundstreckeneinsätze der Motor einer R1200R trocken laufen und einen Kurbelwellenschaden nach sich ziehen kann?
Das man nicht auf die Rennstrecke darf und die Gewährleistung erlöschen kann, ist bekannt. Es geht nur um die Möglichkeit des Schadens ansich. Eine ...

an die Schrauber, welche Nuss passt auf die Krümmerschrauben?
Gruss von der Nordschleife
Horst

Ich kann nur sagen, dass ich froh bin, an der R1200R eine normale Gabel zu haben. Sie arbeitet perfekt, hat Rückmeldung und sieht gut aus.
Das Motorrad ist der beste Boxer, der ich auch einschließlich meiner Umbauten gefahrten habe. Die im Sommer, die RT im Winter.....perfekt.
Gruss von der ...

ich machs so. Ich messe kalt mit einem zuverlässigen Manometer den Druck im Reifen und kontrolliere dann die Anzeige im Display. Die eventuelle Differenz wird in der nächsten Zeit einfach verrechnet.
Nach einem Reifenwechsel mache ich das wieder.
Gruss von der Nordschleife
Horst

Ich finde die Rastenstellung gar nicht schlecht, habe mir aber trotz 174 cm die hohe Bank drauf gemacht. Besser.
Gruss von der Nordschleife
Horst

Hi, die Remus kommt, bzw. ist lieferbar. Auch mit Krümmer. Kann in ein paar Tagen auch sagen, ob sie mit Abstimmung was bringt.
Gruss von der Nordschleife
Horst

Bei meiner RT LC ist der Schaltassistent ein wenig hakliger, als an der R1200R. Einen so sauber arbeitenden Assistent habe ich noch nicht gefahren. Einfach perfekt.

Hi, wenn Du einen anderen Reifen auf der Renne fahren willst, sei konsequent. Mach eine 6 " mit 190er drauf. Der passt und bietet dann noch mehr Sicherheit.
Gruss Horst