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Moin!

Ich würde die Sicherungen als erstes und den Schalter direkt als zweites prüfen.


cheers
Stephan

Engerling hat geschrieben: ABER eine 240KG+130PS RS wäre mit lieber als 300KG*140-180PS!???
Geht da nich was ??

Schau mal bei den Japanern vorbei, wenn allein die mögliche Leistung für Dich zählen sollte.

Bei der RS wird kaum "was gehen", wenn Du nicht den Motor tauschen möchtest.

PS: Ich hatte die 131 PS und mir ist in den Bergen keiner mit 98 PS (obwohl die ja einen besseren Drehmomentverlauf hat und ich immer mit Sozia unterwegs bin) davon gefahren :wink:
:roll: Worum es doch gar nicht geht. :roll:

Ich hätte die K auch dann genommen, wenn sie nur 70 PS hätte. Mehr ...

Moin!

....weis auch nicht warum alle 96kw wollen, ist doch auf den schönen (subjektiv) motorradstrecken eher von nachteil und kostet auch noch mehr versicherung!?

Ganz einfach - deshalb: :roll:

http://img55.imageshack.us/img55/4276/angebersg8.jpg


:wink:



cheers
Stephan, mit max. 72kw ...

Wenn was aus HB ( oder Worpswede bei Bremen ?!! ) würde, dann wäre ich auch dabei.
Einen Stammtisch muß man gut und ohne großen Akt erreichen können, finde ich. Nur dann treffen sich dort regelmäßig Leute, die nah genug wohnen um auch mal eine Abendrunde zusammen zu drehen sich verabreden können ...

Erst mal ganz einfach denken -> Killschalter aktiviert?

Der Motor könnte aus´m Auto stammen
Der erste Prototyp einer geplanten K100 hatte ja einen Auto-Motor des Peugeot 104. :)

http://www.flyingbrick.de/D/k100__2v_.html

Die Wahl zwischen VFR800 und K12RS hatte ich übrigens auch. Letztlich habe ich mich gerade wegen des Kardanantriebs für die BMW ...

Moin!

Treffpunkt und Zeit hören sich gut an. Da möchte meine Rote mit mir als Stammtisch-Newbie mal RS-Artgenossen-Luft schnuppern.

cheers
Stephan

Ich habe fertig. :D

http://img221.imageshack.us/img221/6691/sh05mo4.jpg

Ich habe mich dann doch für eine Variante entschieden, die den vorhandenen Hebel weiterhin nutzt. Einfach eine Kunststoffbuchse ("ich war einmal eine Wandhalterung für einen Badewannenstuhl") gekürzt, beidseitig nach den ...

:lol: Stephan, ist gaaanz einfach,das erste Bild :!: , die M6er ausdrehen anstelle der (Gummiverdrehung, eine Neue Hülle mit dem Original Schaltgummi vertisch.

Also zum verständniss: daß teil wo der Gummi dran ist wird nicht mehr gebraucht stattdessen wird eine :60 mmX6mm Schraube (oder auch ...

Moin!

Ich hab das gleiche Problem mit dem Schalthebel, da ich die Fußrastentieferlegung von MV montiert habe.

http://img338.imageshack.us/img338/9579/sh01xz2.jpg

Der Abstand zwischen Schalthebel und Fußraste ist mit 75mm einfach zu gering. Der Schalthebel ist jedoch schon in der vorderen der ...

Thilo.G hat geschrieben:Hallo Wolfgang,

Bei mir die das Gleiche nach 23000km mit Ezl:05/2005. Die Batterie war 3,75 Jahre alt.

Neue Batterie und keine Probleme mehr.

Du hast ein Zukunftsproblem. Im Februar 2009 wirds passieren.