www.bmw-bike-forum.info

danke für den Tipp hardholgi, hab mir die Webseite gleich mal favorisiert

Herzlichen Glückwunsch,
jetzt muss es nur etwas wärmer werden

aimypost hat geschrieben:Am Ende evtl. vorhandener Riße werden kleine Löcher gebohrt, damit diese nicht weiter einreißen.

kann leider außer Ölwechsel und Räder ausbauen selber nichts machen. Putzen natürlich schon

hixtert hat geschrieben:Weil bisher niemand außer mir die Räder meiner Q aus- und eingebaut hat, werde ich den Rückruf bis auf weiteres ignorieren....

heist das, dass du den BMW Monteuren auch net traust?

Heute auch gleiche Post von BMW.
Ich denke ich warte noch n paar 1000Km bis zur 40.000er Insp. und lasse es dann machen.
Dann ist mir die Zeit nicht so wichtig, die Mühle bleibt eh über Nacht.
Außerdem wollte ich dann gleich ne Probefahrt machen

manfred180161 hat geschrieben:Franzl, such dir einen netten Kurschatten..

blöd ist wenn der Kurschatten einen nach Hause verfolgt! Hol deine Frau lieber hin!

Danke Franz dass du uns an deiner Erfahrung teilhaben lässt. Ich mache meinen Ölwechsel auch immer selber und bin recht penibel dabei aber vor Fehlern kann sich keiner freisprechen. Deswegen ist es immer gut aus Erfahrungen anderer sein Tun immer wieder zu überprüfen. Dir einen guten Reha Erfolg.

Danke, man lernt nie aus

ANSGAR WILL DOCH GARNICHTS MEHR WISSEN

Hallo Andre, mir ist aufgefallen das du den Gepäckträger abgsschraubt hast. Ist denn die Stabilität der Kofferhalter trotzdem gegeben, denn die Enden sehen ziemlich "in der Luft hängend" aus.
Kilo

Gut zu wissen.
Danke

Gefällt mir auch sehr gut.
Glückwunsch!
Gruß Kilo

ist ja auch schon lange her. Ist inzwischen möglicherweise in einem anderen Herstellerforum mit mehr Vertrauen unterwegs.
Gruß Kilo

Schöne Maschine, gute Zeit hier im Forum.

kilo

ChristianS hat geschrieben:Bei meiner R1200R, EZ 03/2008, war noch nie was mit dem Tankgeber und es ist dementsprechend noch der erste verbaut. Funktioniert tadelos

bei mir auch so: Baujahr 2007, EZ 03.08. 28.000Km

Gruß
Kilo

Hallo Sebastian,
hier mein Senf dazu: Ich finde den originaltopf immer noch am schönsten. Und 109PS sollten reichen.
Gruß
Kilo

Hallo Peter,
Habe meine in der Winterpause machen lassen. Gab 10% Rabatt incl. holen und bringen. Trotzdem schw.teuer. 450eur. Mit Bremsfl. komplett, hintere Bremsbel. ohne Öl (selbst erl.) und ohne Kardanöl.
Hab noch verl. Garantie, so blieb mir nichts anderes übrig.
Übrigens in FFM
Gruß
Kilo

Vielleicht liegt es unter anderem an meinem geringen Eigengewicht (65Kg) je leichter, desto mehr Schlupf und mehr Verschleiss. Also das glaube ich nun wirklich nicht. Ich habe in mehreren Foren von sehr leichten Fahrern gelesen die im Vergleich zu schwereren Fahrern immer deutlich höhere ...

kilowatt hat geschrieben:Werde mal bei Gelegenheit Fotos vom Reifenlaufbild einstellen.

hier sind Sie.

Keine Ahnung. Würde mich nicht als Blübchenpflücker bezeichnen aber auch nicht als Heizer. Vielleicht liegt es unter anderem an meinem geringen Eigengewicht (65Kg) und daran dass ich die Reifen auf der ganzen Fläche benutze bzw. abfahre. Na gut am Vorderreifen ist noch ein kleiner Rand zu sehen (c.a ...

Ich habe heute die 12.000 Km mit Michelin PR2 überschritten. Hat noch im Schnitt 2-2,5mm Profil. Der erste Satz vom Werk der alte PR (ohne2) hat über 10.000 Km gehalten. Da ich nur noch bis Ende Oktober fahre, wird der neue Satz erst während der Winterinspektion fällig. Ich bleibe beim für mich ...

Meine wird erst Ende Juni so breit. Geht halt wenigstens was rein und finde sieht trotzdem nicht klobig aus.
Dir viel Spaß und gutes Wetter.

kilo

Pilot Road 2.
Sind schon gut 8000 Km gefahren mit Restprofil vorne und hinten über 3mm über die ganze Fläche. Also schön rundgefahren. Ich glaube deswegen halten die so lange. Ich fahre halt meist gemütlich durch den Spessart.

Gruß
kilo

Respekt! Welche Reifen hast du auf deiner R?
Sorry das ich so neugierig bin.
kilo