PTT-Taster befestigen

[Travel]

Für die Funkanlage an meiner Sprechanlage (Autocom) habe ich jetzt den PTT-Taster anders befestigt:
Bisher war er so befestigt:
http://www.bmw-bilderpool.de/v/Travel/P ... t.jpg.html
Wie vielleicht bei dem ein oder anderen auch, störte mich die Anbringung via Kabelbinder am linken Griff aus mehrerlei Hinsicht:

1. Die Kanten des Tasters drücken in dünnen Sommerhandschuhen spätestens am 2. Tag
2. Beim Betätigen des Blinkers schaltet man den Taster versehentlich um (z.B. auf VOX Betrieb)
3. Die Griffheizung entfaltet nicht mehr ihre volle Wirkung
4. Weg zur Kupplung wurde für die Finger, trotz geänderter Hebeleinstellung, zu lang, da erheblich weiter außen gegriffen werden muss

Aus diesen Gründen konstruierte ich mir einen Halter hinter/unter dem Blinker
http://www.bmw-bilderpool.de/v/Travel/P ... h.jpg.html
Zuerst habe ich einen Abdruck der linken Unterseite der Griffarmatur mittels eines zahnärztlichen Abdruckmaterials hergestellt

Danach aus dieser Form ein entsprechendes Modell, in diesem Fall aus Gips
http://www.bmw-bilderpool.de/v/Travel/P ... b.jpg.html

Auf dieses Gipsmodell habe ich mir dann aus PMMA-Kunststoff (wen`s interessiert Polymethylmethacrylat oder auch einfach nur Acryl) eine Grundplatte hergestellt, die dann genau auf die Unterseite der Armatur passt.
Glücklicherweise hat die Griffarmatur an unserer Dicken eine Bohrung an der bei anderen Modellen der Spiegel befestigt wird. Diese Bohrung nutze ich um damit die Kunststoffgrundplatte zu befestigen. In diese Kunststoffplatte habe ich mir eine entsprechende Mutter eingearbeitet
http://www.bmw-bilderpool.de/v/Travel/P ... k.jpg.html


Anschließend reduziere ich die halbrunde Umfassung am Taster, und bringe diesen in die richtige Position um ihn während der Fahrt „blind“ betätigen zu können. Zum Schluss wird der Taster ebenfalls mit Kunststoff an der Grundplatte befestigt (Stabilität geht mir hier vor Schönheit!)
http://www.bmw-bilderpool.de/v/Travel/P ... n.jpg.html

Durch den Umbau kann ich den Taster jetzt mit der Daumenspitze betätigen.
Der max. Lenkeinschlag ist durch die Verlegung unter die Griffarmatur nicht eingeschränkt.
Das Kabel des Tasters wird jetzt nicht mehr geknickt um in der Verkleidung des Lenkers zu verschwinden.

[Elvis1967]

Da hast du dir aber Mühe gegeben. Baehr hat mir den knopf für die Funke neben dem Tempomat gesetzt. Funzt einwandfrei und ist gut zugänglich.

Gruß Frank

[siemerbernd]

Hallo Andreas

Ich habe die Tastereinheit ähnlich wie du unter der Griffamatur angebaut. Trotzdem komme ich ab und zu an den Schalter. Ich werde demnächst das Tastergehäuse abkneifen und durch einen Tastschalter ersetzen welcher von oben aus der Spiegelbefesigungsbohrung zu bedienen ist. Der Schalter ist so was von überflüssig.

Bernd

[Dieter Siever]

Hi Travel,

das ist eine gute Arbeit. Man erkennt deutlich wo Du dein berufliches Leben verbringst.

Das ist doch was für unsere Wiki. Dann mal ran an die Tasten.

Dieter

[Thomas_Ziegler]

Für die Funkanlage an meiner Sprechanlage (Autocom) habe ich jetzt den PTT-Taster anders befestigt:
Bisher war er so befestigt:
http://www.bmw-bilderpool.de/v/Travel/P ... t.jpg.html
Wie vielleicht bei dem ein oder anderen auch, störte mich die Anbringung via Kabelbinder am linken Griff aus mehrerlei Hinsicht:

1. Die Kanten des Tasters drücken in dünnen Sommerhandschuhen spätestens am 2. Tag
2. Beim Betätigen des Blinkers schaltet man den Taster versehentlich um (z.B. auf VOX Betrieb)
3. Die Griffheizung entfaltet nicht mehr ihre volle Wirkung
4. Weg zur Kupplung wurde für die Finger, trotz geänderter Hebeleinstellung, zu lang, da erheblich weiter außen gegriffen werden muss

Aus diesen Gründen konstruierte ich mir einen Halter hinter/unter dem Blinker
http://www.bmw-bilderpool.de/v/Travel/P ... h.jpg.html
Zuerst habe ich einen Abdruck der linken Unterseite der Griffarmatur mittels eines zahnärztlichen Abdruckmaterials hergestellt

Danach aus dieser Form ein entsprechendes Modell, in diesem Fall aus Gips
http://www.bmw-bilderpool.de/v/Travel/P ... b.jpg.html

Auf dieses Gipsmodell habe ich mir dann aus PMMA-Kunststoff (wen`s interessiert Polymethylmethacrylat oder auch einfach nur Acryl) eine Grundplatte hergestellt, die dann genau auf die Unterseite der Armatur passt.
Glücklicherweise hat die Griffarmatur an unserer Dicken eine Bohrung an der bei anderen Modellen der Spiegel befestigt wird. Diese Bohrung nutze ich um damit die Kunststoffgrundplatte zu befestigen. In diese Kunststoffplatte habe ich mir eine entsprechende Mutter eingearbeitet
http://www.bmw-bilderpool.de/v/Travel/P ... k.jpg.html


Anschließend reduziere ich die halbrunde Umfassung am Taster, und bringe diesen in die richtige Position um ihn während der Fahrt „blind“ betätigen zu können. Zum Schluss wird der Taster ebenfalls mit Kunststoff an der Grundplatte befestigt (Stabilität geht mir hier vor Schönheit!)
http://www.bmw-bilderpool.de/v/Travel/P ... n.jpg.html

Durch den Umbau kann ich den Taster jetzt mit der Daumenspitze betätigen.
Der max. Lenkeinschlag ist durch die Verlegung unter die Griffarmatur nicht eingeschränkt.
Das Kabel des Tasters wird jetzt nicht mehr geknickt um in der Verkleidung des Lenkers zu verschwinden.

Nur schade, dass diese Variante genausowenig bezahlbar ist wie eure Dritten .

Gruß

Thomas

[Travel]

@Frank:

Warom hosch des net glei gsagt, dass au oifach god!

@ Thomas:
Dafür ist diese Lösung dann auch frei von Schwermetallen und anderen giftigen Stoffen.

@ Dieter:
Wollte die Bilder eigentlich direkt in den Beitrag einfügen. In der Vorschau kam allerdings die Meldung, dass die größe der Bilder nicht bestimmt werden kann.
Ich suche jetzt den Button "editieren"? Ist das nachträgliche ändern eines Beitrags jetzt nicht mehr möglich?

[Tramper]

Salü Andreas

saubere Ausführung deiner Lösung, mein Respekt.

Ich hab den Baehr Taster oben neben den Tempomaten (wie Frank) mit dünnem doppelseitigem Montageband geklebt. Hält nun seit 2 Jahren, bei Betriebstemperaturen von - 18°C bis + 41°C da ich im Winter wie im Sommer mit der Dicken fahre.

Einziger Nachteil, im Gegensatz zu deiner Lösung, ich muss die Hand vom Griff lösen um den Taster und Kipphebel zu bedienen. Aber zur Not geht es auch mit angezogener Kupplung, ist dann aber nicht das gelbe vom Ei.

Gruss Michael

[Travel]

Hallo Dieter!

Bericht ist jetzt in der Wiki!
Hab ihn unter "Praktische Tipps" eingestellt.
Bilder sindnoch etwas groß - vielleicht kannst du ja mal schauen, wie die etwas kleiner werden, bzw. das ganze etwas in Form bringen.

[Dieter Siever]

Erledigt.

Wenns nicht gefällt kannst Du noch Ändern.

Dieter

[uelbich]

Hallo,

für alle welche weniger Talent haben.
BMW hat auch Behördenmaschinen im Angebot.
Die silber/weißen Notarzt RTs z.B. haben für den Funk links einen Taster.
Der Halter für diesen Taster ist am linken Spiegelträgerloch befestigt.
Hier die Teilenummern:

• Halter Links        61 36 2 317 591
  Kappe                 51 16 2 313 670
  Zylinderschraube  07 11 9 920 059
  Federscheibe       07 11 9 932 077
  Sechskantmutter  07 11 9 921 104

Es handelt sich hierbei zwar um die Ausstattung für die RT müsste aber auch bei der LT passen.

Kosten dürften bei ca. 20,- (Stand 2001) liegen.

[fliewatüt]

Es handelt sich hierbei zwar um die Ausstattung für die RT müsste aber auch bei der LT passen.

kann ich bestätigen - passt
Maß aller Dinge ist das Loch für den Spiegel - den sollten alle BMW-Standard-Armaturen haben. Kann auch mit Spiegel verbaut werden, wird dann nur zwischen Spiegelgewinde und Mutter geklemmt.

Gruß Peter

[Gunder]

kann ich bestätigen - passt
Maß aller Dinge ist das Loch für den Spiegel - den sollten alle BMW-Standard-Armaturen haben. Kann auch mit Spiegel verbaut werden, wird dann nur zwischen Spiegelgewinde und Mutter geklemmt.

Gruß Peter[/quote]

Hallo Peter,

gibts davon auch ein Bild, würde es gern mal vorher sehen.

Gruß Gunder

[fliewatüt]

http://smiliestation.de/smileys/Traurig/48.gif

leider nicht mehr

Gruß Peter

[uelbich]

gibts davon auch ein Bild, würde es gern mal vorher sehen.Gruß Gunder

Bild ist es zwar keins aber das Teileschema von BMW.


http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/ ... spid=47964

und dann Guppe 65-Radio..... Diagram #65_1124 SWITCH, OFFICIAL VEHICLE.

[Gunder]

Super, Danke Reiner!

[alfred]

Hallo LT´ler,
hab mir mal Gedanken zum PTT - Halter gemacht und einen gebaut.
Als Aufnahme dient an der linken Amatur der Loch für den Spiegel. Sollte jemand Interesse haben, kann er sich gerne an mich wenden.

Halter 15 klein neu.jpg

Halter 006 klein.jpg

[Jetsfred]

Hallo Alfred,
sind schöne Teile, lecker Edelstahl hochpoliert!

Liebe Grüsse an die Edith