Hinterachs Antrieb

[helmi123 (inaktiv)]

so ich gehöre jetzt auch dazu.

Nach 200 Km Beobachtung des Ölnebels am Gummi Manschette, heute dieselbige gelöst und" Öl "am Garagen boden darauf die Öl-Einfüllschraube -Getriebe öffnen und 100 ml Öl gemisch abgelassen.

Es scheint so daß das Nachgefüllte Motoröl> sich über das Getriebe bis zum Gummi hangelt.

Ja Spezialisten ich weis das kann nicht sein weil die Wediss.... einen *s----s* wisst ihr

So jetz schaun mer mal und dann sehn mehr schon.

[Daniel Schweiz]

und hast Du eine Nachtschicht eingelegt? Was haben Deinen Nachforschungen in den Abgründen der Kurbenwellengruft und der Zahnrädchengrotte ergeben?

[Thomas]

Nach Ausbau der Schwinge kannst Du Dir gleich überlegen, ob Du die Simmeringe am Motor nicht auch gleich miterledigst.
Oder das Krebsgeschwür wieder verschließen und in Zahlung geben.

[helmi123 (inaktiv)]

Nach Ausbau der Schwinge kannst Du Dir gleich überlegen, ob Du die Simmeringe am Motor nicht auch gleich miterledigst.
Oder das Krebsgeschwür wieder verschließen und in Zahlung geben.

Thomas ,dasinma dabei viva Colonia.......

[Onedesign]

Mein aufrichtiges Beileid aus dem Nordosten der Republik Helmi.

[helmi123 (inaktiv)]

Mein aufrichtiges Beileid aus dem Nordosten der Republik Helmi.

Jens, selten ein Schaden wo nicht auch ein Nutzen dabei ist.


Die K hat ja mittlerweile 94 000 Km am Tacho, und der Fehler ist am G Ausgang Simmering also unter 600 € geht nix, mal schaun was geht

[Handi (inaktiv)]

Es scheint so daß das Nachgefüllte Motoröl> sich über das Getriebe bis zum Gummi hangelt.

Also wenn das *Motor*öl sich bei der RS über das Getriebe bis zum Kardan hangelt, dann dürfte das ein kapitaler Schaden sein und Du wirfst die Kiste am besten weg

Im Ernst: Ich hatte am winkelgetriebeseitigen Faltenbalg auch mal Öl und bei mir war das nicht der Simmerring am Getriebe, sondern der am Eingang der Kardanwelle in den Endantrieb. Da ist eine Verschraubung drauf und die hatte sich wohl gelockert oder war nicht zentriert (so genau weiß ich das nimmer, weil schon fast 7 Jahre her). Beim Ausbau hat sich dann rausgestellt, daß die Kardanwelle auch defekt war (Längenausgleich gefressen). Hab dann eine neue Kardanwelle bekommen und der Simmerring am Getriebe wurde gleich mit ausgewechselt (war ganz leicht undicht). Dank meinem Händler hat mich das auch genau *nichts* gekostet (war außerhalb der Garantie und BMW hat im Prinzip nur die Teile ersetzt). km-Stand war 36.700.

BTW: Warum 600 Euro für das Ersetzen des Simmerings? Bei meiner Reparatur ging das so nebenbei und ich wüßte nicht, daß man dazu das Getriebe ausbauen/zerlegen muß. Gut, den Endantrieb muß man abbauen, aber das dürfte jetzt nicht der große Akt sein.

[helmi123 (inaktiv)]

Manfred, das ist es ja, van hinten mit Lampe Leuchten,leichtFeucht ::::was man auf 45 cm Länge eben so als Feucht bezeichnen kann,im Getriebe waren mehr als 180 ml zuviel Öl, im Teller Rad ist nur bis MAX aber Schwarzöl, Getriebe ist Sommerblond, Motoröl ist Schwarz klar ist ja seit mehr als 85 000 Km nicht gewechselt also kommt kein Motoröl ins Getriebe.

[Manne]

Servus Helmi;

take it easy

aber mal ehrlich ("sche.... gelaufen!")
Ich kann dir nur raten mach oder laß machen und zwar nur das Nötigste in Sachen Reparatur.
Denn bei der Laufleistung deines Bikes tritt weiterhin immer mehr Verschleiß zu Tage, je weiter sie "offen gelegt" wird

Hoffe für dich du kommst mit einem blauen Auge durch!!

Gruß
Manne

[helmi123 (inaktiv)]

Hoffe für dich du kommst mit einem blauen Auge durch!!
Gruß
Manne

Servus Manfred,...Sie hat Graue ,"es" wäre red Apfel wird aber so lauf
en, weil der Zahn der Zeit.... und bis auf ein 110 Lager kein Problem

[bmw peter]

der am Eingang der Kardanwelle in den Endantrieb. Da ist eine Verschraubung drauf und die hatte sich wohl gelockert oder war nicht zentriert

Genau da kam bei mir auch Öl durch.
Diese fette Verschraubung ist geklebt und dieser Kleber zerbröselt ab und an mal.
Also HAG rausbauen und,reinigen,neu einkleben,der Simmerring muss dann auch ersetzt werden,
weil er durch das Erwärmen gehimmelt wird.Kosten bei mir 90,- Euro.

[Handi (inaktiv)]

Müßte die Verschraubung "3" und der Simmering "4" sein:

http://www.realoem.com/bmw/diagrams/r/z/230.png

[helmi123 (inaktiv)]

Peter, macht Summsumarum 600+
evtl. Neue Scheibe 200+
KD 100+
Neue Bremsscheiben Vorne
200+
200+
"""""""""""""""""""""""""" e hinten 300+
Kühlwasser
Bremse etc. 600+
______
1800 €

Restwert ab da - 4000€

und dann ..... Super Motor mit Power ohne Ende, aber neuer Vorder Neuer hinter Reifen ,ich weis jetzt nichtso recht

[helmi123 (inaktiv)]

ja was ist jetz meine ganze schreibe ist weg


Egal alles in allem kosten von etwa 1800 €

KD und Öle und Bremse und und und.

[helmi123 (inaktiv)]

Müßte die Verschraubung "3" und der Simmering "4" sein:

http://www.realoem.com/bmw/diagrams/r/z/230.png

nein das ist es nicht . ist ja seit 32000 Km Neu.

[Manne]

Helmi, nicht verzagen, sollte es deinen Kostenrahmen sprengen, wäre ich auch gerne bereit dir mit einer fast neuen Roten auszuhelfen und du kannst deine dann als Teileträger zwischenlagern.

Überleg dir`s einfach mal ( diese Rechnung würde für dich in jedem Fall aufgehen).

Gruß
Manne

[wolfgang]

sollte es deinen Kostenrahmen sprengen, wäre ich auch gerne bereit dir mit einer fast neuen Roten auszuhelfen

= deine Rote billiger als Helmis Rep.-Kosten, also unter 1.800 €, wäre nicht schlecht

[Nordmann]

Vielleicht ist ja nicht nur dein Getriebeöl Sommerblond sondern ich auch, ich versteh jetzt nämlich gar nichts mehr.

Du hast geschrieben: Motoröl ist schwarz, Getriebeöl ist hell, Winkelantrieb schwarz, also kann kein Motoröl über das Getriebe in den Kardantunnel gelaufen sein. Woher kommen denn jetzt die 180ml an zuviel des Getriebeöls?

[Onedesign]

Helmi, kannst Du uns über das Handbuch zeigen, was Du meinst, was kaputt ist?

[helmi123 (inaktiv)]

Helmi, kannst Du uns über das Handbuch zeigen, was Du meinst, was kaputt ist?

Ja , können schon aber wollen tut der nicht.

Also der Reihe nach, DEFEKT ist irgend ein Wellendicht Ring entweder vom Getriebe Ausgang...... oder vom Hinter Achs Kegelrad Ausgang; >zum Kardan Gelenk > Schwinge....

Nordmann die 180 ml kommen vom "was wird sehr gerne Überfüllt" was kann auf dem Seitenständer Nachgefüllt werden wer weis es Richtig Getriebe.

Bis dato, ist der Gummibalg Trocken.

Habe Heute meine Neuen Zündkabel gehohlt, Kerzen liegen schon seit 40.000 KM in der Garage mal Schauen ,Warten, wird man sehen

[kurt]

Hallo zusammen,
wir waren am Wochenende im Ösiland unterwegs und da hab ich dieses Bild gemacht.
Auf dem Bild ist eine GS Bj 04 mit 80Tkm.
Gut war das wir in der Gruppe unteregs waren und der Hintermann das Öl bemerkte.
Der Fahrer sagte er habe ein kurzes Summen vernommen und ein leicht schwammiges Fahrgefühl.
Zum Glück ist nicht mehr passiert.
Schönen Gruß
Kurt

[Daniel Schweiz]

Eine schmierige Schweinerei ist das

[Dietmar Hencke]

Am besten auf Kette umsteigen. Dan gibt's dieser Art von Ärger auf alle Fälle nicht mehr.

[wolfgang]

Am besten auf Kette umsteigen. Dan gibt's dieser Art von Ärger auf alle Fälle nicht mehr.

Dafür anderen und den dann ständig z.B. Kettenspray mitnehmen.

[helmi123 (inaktiv)]

Dafür anderen und den dann ständig z.B. Kettenspray mitnehmen.

und wo kommt sie her :aus Baden Würtemmmm-berg


Gut daß nix passiert ist.