Schaltgestänge gebrochen

[Elvis1967]

Bei mir ist heute die Schraube gebrochen, die den Schalthebel mit dem Kugelkopf verbindet. Also vom Kugelkopf des Schaltgestänges zum nächsten Kugelkopf.Die Kugelköpfe sind noch ok .Was ist die beste Lösung Ist ja fummelig wie Sau.Ich habe jetzt mal versucht den Kugelkopf auszubauen. Ist der noch irgendwie gesichert.

[Hubbs]

Hallo Frank, sieh eimel hier:

viewtopic.php?f=111&t=23013&hilit=Kugelkopf

da steht irgendwo auf Seite 2, dass da was mit Loctite gesichert ist.

Gruß Markus

[Elvis1967]

Suche habe ich schon bemüht, hilft mir leider auch nicht weiter. Kugelköpfe sind ja ok.

[Elvis1967]

Sodele, erledigt. Alles mal sauber gemacht, dann findet man auch die Sicherungsringe. Montag werden 2 neue Kugelköpfe bestellt.

[Kranturm]

Sodele, erledigt. Alles mal sauber gemacht, dann findet man auch die Sicherungsringe. Montag werden 2 neue Kugelköpfe bestellt.

Hi Frank
Schweiß die Teile doch einfach wieder zusammen

[Dieter Siever]

Tja Frank,

auch wenn dir nun nicht mehr hilft habe ich das Thema mal in unsere Wiki aufgenommen.

Siehe KLICK. Du kannst aber gerne noch was dazu schreiben.

Dieter

[Kranturm]

Ja Frank
Habe mir das Wiki durchgelesen
Dann hast du die Dolos auch nicht ohne Schaden überlebt (durch häftiges Schalten ) (besonders wenn man mithalten will )

[Darkscrew]

Habe die leidige Geschichte gerade gelesen.
Meine Frage hierzu wäre: Steht da, auf den Kugelköpfen noch irgendwas ausser der BMW Nummer? zum Bleistift GE30 ES oder wie auch immer? Wenn ja, könnte ich mal bei uns im Katalog nachschauen (SKF Gleitlager) ob es die bei uns auch gibt und was die kosten.

Ansonsten bräuchte ich die genauen Maße, welches Gewinde usw. dann könnte ich vergleichbare finden.

Cu Robert

Edit: Habe mal gerade noch andere Threads dazu gelesen, ich bin irrtümlich davon ausgegangen, das es sich um komplette Kugelköpfe handelt, es sind aber nur die Kugelzapfen die kaputtgehen, da hilft nur stärkere zu verbauen, damit dieses Problem nicht mehr auftritt, ansonsten hilft auch noch etwas gefühlvolleres Schalten

[Elvis1967]

Die Kugelköpfe selber haben ja nichts. Bei mir ist die Gewindestange dazwischen gebrochen.Und das eine Gewinde natürlich im hinteren Kugelkopf abgebrochen. Ich denke mal, mit dem Schalten hat das nicht viel zu tun, eher das der Schalthebel ein paar mal zu oft aufgesetzt hat, so wie der aussieht.
So ist es halt, wenn man dem Peter hinterherfährt. Verdammte Raserei

[Frank@Pfalz]

Hallo Frank, wenn's noch hilft:

K1200LT_Gearshift.jpg

Quelle:http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/ ... 997-112003

[Katreiber]

Hallo,

die Kugelkopfverbindung habe ich seit 2 Jahren im Bordwerkzeug als Ersatzteil dabei. Kosten 3 Euro irgendwas.

Vermutlich bricht bei mir dann nix...

Gruß

Stefan

[Elvis1967]

Hat jemand die Ersatzteilpreise für die beiden Kugelköpfe und die Gewindestange? Mein Dealer ruft da 30 € auf

[Manfred Reuter]

Hi Frank, sag ihm das sei Quatsch. Ist wie Stefan sagte, sind Cent Artikel. Denke ich habe auch so um die 3,- bis 4,- € bezahlt.
Kugelzapfen für Schaltgestänge. BMW Teilenummer 07 119 901 736
Gruß vom Rhein, Manfred.

[p.rauch]

Für die Gewindestange mit den beiden Kugelkopfaufnahmen hat er recht, bei den Kugelzapfen liegt Manfred richtig.

[Gottfried]

Kann mal jemand verraten, welche Teile (Nummer) laut Skizze von Frank@KS ihr so in Eurem Handschuhfach mitschleppt?

Dachte immer, der Teil Nummer 3 genügt.....

[p.rauch]

Keines, war bis heute (142.500 km) auch nicht nötig.

[siemerbernd]

Hallo

Ich werde in der nächsten Zeit die Kugelköpfe mit den Gewindestangen auf M8-Gewinde aus dem Zubehörmarkt umrüsten.
Dann ist Ruhe mit dem nach meiner Meinung zu schwachem Originalgestänge.

Bernd

[Manfred Reuter]

Hi, ich habe auf mehrere Kommentare aus dem Forum zwei Kugelkopfaufnahmen gekauft und beim Bordwerkzeug liegen. Gebraucht habe ich noch nie welche. Ich denke wenn man normal schaltet und keine rohe Gewalt anwendet ist M6 auch ausreichend wie Peter das auch schon sagte.
Gruß vom Rhein, Manfred.

[wulfasko]

Hallo Frank,

der Markus hat Dir einen Link geschickt.
Den, so Du willst, bitte anklicken und auf seite 3 meinen Beitrag lesen.
Habe dort auch den Preis für die Kugelköpfe genannt.
Wie hier bereits mehrfach erwähnt sind es Centartikel.
Du siehst auch, es gibt so einige Leidensgefährten bezüglich des Schaltgestänges.
Ob es nun am Schalten liegt, sei dahingestellt. Wichtig ist doch, das wir hier im
Forum voneinander profitieren können und es dann wieder weiter geht.
Und das, das finde ich wirklich großartig.

Wulf und seine Christine aus dem schönen Harz

[Dieter Siever]

Kann mal jemand verraten, welche Teile (Nummer) laut Skizze von Frank@KS ihr so in Eurem Handschuhfach mitschleppt?

Dachte immer, der Teil Nummer 3 genügt.....

In den meisten Fällen reist das Gewinde am Kugelkopf ab. Direkt hinter der Kugel ist die Schwachstelle. Das Gegenstück mit der 8mm Gewindestange ist recht stabil.
Ich glaube auch nicht, dass der Bruch durch heftiges Schalten verursacht wird. Ich tippe mehr auf lockern des Kugelkopfes. Dadurch ist der Kopf nicht mehr kraftschlüssig und bricht am Gewinde.

Dieter

[siemerbernd]

Hallo Dieter
Der Meinung bin ich auch. Im Hebel ist kein Gewinde vorhanden sondern in der dahinter geschweißten Mutter. Als mein Kugelkopf gebrochen ist habe ich die Bohrung im Hebel zugeschweißt und von der Mutter her neu gebohrt und mit Gewinde versehen. Das Gewinde am neuen Kugelkopf habe ich bis zum Bund nachgeschnitten. Gibt erheblich mehr Halt. Trotzdem werde ich auf stabileres Gestänge umrüsten damit zumindest wegen dieser Teile keine Panne habe und es am Straßenrand reparieren muß.

Bernd