Stahflexleitungen an 99er Lt

[zmen]

Hallo zusammen,
ich habe jetzt einiges gelesen über Stahlflex an der Lt die neueren Modelle haben es Serienmässig, andere sagen nachrüsten geht nicht das ABS ist auf Gummi ausgelegt dann wieder geht doch

Hat denn einer seine LT mit dem alten ABS schon nachgerüstet mit Stahlflexleitungen?
Und hat sich das Bremsen verändert? Ich kenne es nur Stahlflex in Kombination ohne ABS und da war es ein viel besserer Druckpunkt.

[p.rauch]

Im April 2008 meine 99er auf Stahlflex umgerüstet.
Ein gänzlich neues Bremsgefühl, ABS arbeitet ohne Probleme. (Das sieht ja nicht, daß es keine Gummileitung mehr hat )

[Elvis1967]

Muss man die Stahlflexleitungen beim TÜV eintragen lassen, oder merkt das kein Sau?

[p.rauch]

Ein Prüfer der sich auskennt sieht das, aber den Leitungssatz gibt es mit ABE.

[uelbich]

Stahflex-Umbau 08/2009 (BJ99)

Einen Unterschied zu vorher kann ich nicht feststellen.

Natürlich war das Bremsgefühl nach dem Umbau besser aber das lag wohl eher am wechsel der Bremsscheiben (Verschleißgrenze erreicht) und wechsel der Belege.

Ein eventueller Unterschied beim Bremsen war aber auch nicht der Grund für den Umbau.

Der Umbau erfolgte weil die Gummileitungen 10 Jahre alt wurden und ich hinten breits 2006 eine geplatzte Gummileitung hatte.

[burns]

geplatzte Bremseitung? Hilfe, Kamikaze im Forum....

Nein, Gummleitungen gehören alle fünf Jahre gewechselt! Auch beim Auto.

Das gilt zum Glück nicht für Stahlflex! Deshalb hab ich an meiner Dicken und am Cabrio sowas verbaut.

ÜBRIGENS, ist das Ansprechen der Bremsen nicht mit Gummileitungen zu vergleichen, ein riesiger Unterschied. Sowas sollte beim Mopped Pflicht sein.

[Katreiber]

ÜBRIGENS, ist das Ansprechen der Bremsen nicht mit Gummileitungen zu vergleichen, ein riesiger Unterschied

...deshalb wechsle ich nicht. Ich hab die originalen Gummischläuche drin und wenn ich die Bremse betätige ist das so, als ob Du einen Anker wirfst. Wenn diese Bremsleistung noch stärker wäre würde ich mich nicht mehr bremsen trauen

Gruß

Stefan

[fliewatüt]

Einfach mal als Anmerkung:

Ich erhielt seinerzeit die Information von BMW, daß die Gummileitungen nicht durch Stahl-Flex-Schläuche erstetzt werden dürfen, da sich das "Regel- und/oder Ansprechverhalten" des ABS-Systems ändern würde und evtl. zu einem Ausfall führen kann!

Es gab/gibt von BMW eine Service Information von 3/2003, dort kann euer freundlicher Dealer mit Sicherheit noch mal nachlesen, wie BMW dazu steht.

Gruß Peter

[uelbich]

Hallo Leut,

Information von BMW, daß die Gummileitungen nicht durch Stahl-Flex-Schläuche erstetzt werden dürfen

das gilt nicht für die LT der ersten Generation

Diese ist daran erkennbar das die Hand vorne und der Fuß hinten bremst, also ganz klassich.

Hier gehts um die 99er LT und diese gehört zur ersten Generation

Zur zweiten Generation BJ 2001 - 2003
Spiegler bietet Stahlflex mit ABE für die zweite Generation an. Ich glaube nicht dass die eine ABE dafür erhalten würden wenn der Hersteller darin ein Problem sehen würde.

Zur dritten Generation (mit Bremskraftverstärker)
da trifft die Anmerkung von Peter anscheinend zu.

[p.rauch]

Hallo Burns,

woher nimmst Du die fünf Jahre

Einen vorgeschriebenen Wechselzeitrahmen für Bremsleitungen gibt es nicht, lediglich Herstellerempfehlungen. (Ich bin kein Wechselgegner)



Berichtigt mich, aber hat die MÜ nicht ab Werk Stahlflex

[burns]

Weil der Druckpunkt nach fünf Jahren schon im Eimer ist. Ich hab schon Leitung in der Hand gehabt, die nach sechs Jahren erste Beulen hatten! (ja, das waren Originalteile)
Man merkt es wenn man die Gummidinger mal bissel stärker biegt. So mit fünf bis sechs Jahen, werden die porös... Der Onkel TÜV schaut da auch drauf (wenn er seine Arbeit macht).

Ach ja, ein Gummibremsschlauch ist ein Verschleißteil! (und ghört genau so kontrolliert wie die Bremse selbst)

Ich hab mich nur aufgeregt, weil sowas NIE platzen darf.

Ich verstehe das nicht, Reifen werden offiziell zu alt (mit einem glasharten Reifen fährt auch keiner mehr)...warum soll der Gummi in den Bremsleitungen länger halten?

[p.rauch]

Auch für Reifen gibt es keine Altersbeschränkung,(ausser Anhänger 100 km/h Zulassung 6 Jahre) ist wie mit den Bremsleitungen.
5 Jahre und porös = erneuern
20 Jahre nicht porös = kein Problem beim TÜV.

Aber wer seine Reifen über zwei Jahre drauf hat sollte sich eh fragen ob er ein Motorrad braucht


Im übrigen gebe ich Dir Recht, Bremsleitungen sind äußerst wichtig und sollten immer in bestem Zustand sein, ansonsten spart man am falschen ende.

[fliewatüt]

Hallöle

also in der Industrie gibt es die "Regel", daß Hydraulik-Schläuche alle 6 Jahre ersetzt werden müssen. Deshalb ist auf diesen Teilen auch immer das Herstellungsdatum mit angegeben.

In meinen Augen ist auch ein Wechsel am Bike in diesem Intervall nicht verkehrt. Es geht ja schließlich nicht darum, bremsen zu können sondern das der Schlauch im Gefahrenfall (maximaler Druck) auch hält.

Grüßle Peter