Ist die Kupplung ein Schwachpunkt ??

[Rainer M.]

Hallo Leute,
bin seit einer Woche Besitzer einer K 1200 LT Bj. 1999 mit 44000km, habe im 5. Gang bei brachialer Beschleunigung ein Kupplungsrutschen, bei normaler Fahrt (Beschleunigung) fährt die Fuhre ohne Rutschen mit satter Beschleunigung vorwärts.
Meine Frage, kann ich noch einige Km fahren oder ist die Kupplung vielleicht veroelt? oder was gibt es für gute Ratschläge.

Danke im voraus Rainer M.

[Nordmann]

Egal wie du beschleunigst, sie darf zu keiner Zeit rutschen. Sie ist auf alle Fälle nicht i.O.

[Siegfried Müller]

Hallo Leute,
bin seit einer Woche Besitzer einer K 1200 LT Bj. 1999 mit 44000km, habe im 5. Gang bei brachialer Beschleunigung ein Kupplungsrutschen, bei normaler Fahrt (Beschleunigung) fährt die Fuhre ohne Rutschen mit satter Beschleunigung vorwärts.
Meine Frage, kann ich noch einige Km fahren oder ist die Kupplung vielleicht veroelt? oder was gibt es für gute Ratschläge.

Danke im voraus Rainer M.

So fängst meistens an,meine Empfehlung gehe zum Freundlichen,wenn du nicht auf der Strecke stehen willst!Sie kann noch halten im Einzelbetrieb aber bei Belastung wirds sicherlich Kritisch!
Gruß Siegfried

[Dieter Siever]

Das ist alleine noch nicht kritisch, Rainer.

So schnell bleibt die Kiste nicht einfach liegen. Der Prozess ist schleichend und kann sich verschlimmer oder auch so bleiben. Das ist sehr abhäng davon wie viel Öl auf die Kupplungscheibe gelangt.

Ich würde erstmal weiterfahren und die Sache beobachten. Mit brachialer Gewalt kann die Kupplung auch schon mal rutschen wenn kein Öl drauf ist.

Dieter

[claus]

bei feststellung rutschen und bis zum totalausfall (behälter am lenker war dann leer) lagen ca 2000 km
wenn wie bei mir der k-nehmerzylinder undicht wurde
beobachte den flüssigkeitsstand sehr genau
ich hatte am anfang dort nichts feststellen können und dann schoss die brühe innerhalb von 100 km durch den nehmerzylinder

[wuschel]

Hallo Leute,
bin seit einer Woche Besitzer einer K 1200 LT Bj. 1999 mit 44000km, habe im 5. Gang bei brachialer Beschleunigung ein Kupplungsrutschen, bei normaler Fahrt (Beschleunigung) fährt die Fuhre ohne Rutschen mit satter Beschleunigung vorwärts.
Meine Frage, kann ich noch einige Km fahren oder ist die Kupplung vielleicht veroelt? oder was gibt es für gute Ratschläge.

Danke im voraus Rainer M.

Hallo Rainer
Wenn du deine Lt über einen Händler gekauft hast gibt es eine Gewärleistung das heißt die ersten sechs Monaten mußt der
Händler Dir eine Fehlbehanlung nachweisen und weitere sechs Monate ist es umgkehrt .
War bei meiner Lt nach 40000km so und nach drei Monaten in meinem besitz wurde die Kupplung vom Händler bei voller kostenübernahme gewechselt. (kein BMW Händler)

[Bartl]

.

[Rainer M.]

Habe Sie von einem 67 jährigen Privatmann gekauft,absolut gepflegt und nur im Sommer gefahren.
Ich glaube Ihm sogar das er bisher, bei seiner Fahrweise, auch kein Rutschen festgesellt hat.
Das Krad war nicht angemeldet so das ich auch keine Probefahrt machen konnte, ich habe mich auf die Aussage des Verkäufers verlassen das Fahrzeug wäre nicht nur Optisch (wie zu Sehen) sondern auch Technisch absolut in Ordnung.
Die Frage an den Verkäufer (sollte sich herausstellen das es doch ein kapitaler Schaden wird und die Kupplung muß getauscht werden) sich an den anfallenden Kosten zu beteiligen, hat dieser bisher unbeantwortet gelassen.

Schönes Wochenende allen,

Gruß Rainer M.

[Nordmann]

Erzählst du uns mal, was du unter brachialer Beschleunigung verstehst.

Unter sportlicher Fahrweise (Beschleunigung) verstehe ich zum Beispiel: Im vierten Gang hochdrehen bis zum besten Drehmoment (bei mir 5.700 U/min), Gas zu und Kuppeln, Schalten und Kupplung "fliegen" lassen, bei gleichzeitigem Vollgasgeben. Wenn sie dann kurz rutscht, ist sie grenzwertig und muss demnächst getauscht werden. Rutscht sie dagegen beim Vollgasgeben im 5. Gang, egal bei welcher Drehzahl, ist sie hin und muss getauscht werden.

Mit einer Beteiligung an den Reparaturkosten, wirst du beim Privatverkauf wohl wenig Glück haben, weil nach deiner Schilderung dem Vorbesitzer das Kupplungsrutschen vielleicht tatsächlich nicht bekannt war. Ein Versuch ist es aber allemal wert, wenn die Ursache bekannt ist. Für eine verölte Kupplung kann keiner was, aber für eine fahrweisebedingt verschlissene Kupplung schon eher. Wäre schön, wenn du weiter berichtest.

[bikerrainer]

Hallo Rainer.M,dann zieh doch nicht wie ein Geisteskranker am Kabel, sondern mach es nur "unwesentlich langsamer" wie ein SCHLAUER, der seinem Geld nix böse ist.

Es wird durch die Hektik so sein, dass Du schon am Gas bist(der Motor dreht wieder hoch),und die Kupplung ist noch nicht richtig los,durch diese Drehzahlunterschiede in der Kupplung(Automat und Scheibe) rutscht die Kupplung.Das passiert nicht, wenn Du das Gas zu lässt, erst die Kupplung löst und dann Beschleunigst.(die Federn drücken den Belag und den Automaten aneinander(bei geringer Drehzahldifferenz).

So isses grundsätzlich bei einer intakten Kupplung, hier beschriebene Defekte(Wellendichtringe defekt,Nehmerzylinder usw. können das Rutschen auch bei korrekten Schaltvorgängen auslösen.

Bikergruß
Rainer

[Rainer M.]

Erst einmal, ich fahre seit 40 Jahren Motorrad, das ist die erste Kupplung die rutscht und natürlich habe ich die Hand nicht mehr am Kupplungshebel wenn ich Gas gebe, ich fahre mit ca. 3000 Umdrehungen und gebe abrupt Vollgas bei ca. 5000 Umdrehungen hält die Kupplung den Druck nicht mehr Stand und rutscht durch,also Gas wegnehmen und langsam Beschleunigen dann gehts.
Bin Heute 200 km gefahren wie es sich gehört für einen 58 jährigen, normal beschleunigt usw. und siehe da kein Kupplungsrutschen, das hat richtig Spasssss gemacht, ist schon ein tolles Moped meine Bayowarische Schönheit.

Danke für Eure Beiträge, schön das Mann sich so nett austauschen kann, ich werde weiter Berichten

Liebe Grüße Rainer M.

[Rainer M.]

Hallo Leute,

heute kann ich weiter berichten, der Vorbesitzer hat sich bei mir gemeldet, er hat sich bei BMW erkundigt, ob meine Schilderung des Kupplungsrutschens so sein kann,nach zögern hat BMW zugegeben, das tatsächlich Oel wie von uns allen geschildert ,auf die Kupplungsscheiben kommen kann.

Nun haben wir vereinbart, das ich das ganze einmal ausführlich Testen werde,( Zulassung 04- 10) sollte sich der Zustand verschlechtern, so hat er mir angeboten sich an den Anfallenden Kosten zu beteiligen.

Das so eine Verhaltensweise nicht alltäglich ist, weiß ich auch, aber ich habe beim Kauf schon gemerkt, das ich an einen ganz seriösen Herrn geraten bin, dem war das ganze sogar sichtlich peinlich.

Ich hoffe aber nach wie vor, das ich noch etliche km mit der Kupplung fahren kann., im Mai werde ich in Bayern und Östereich auf den Passstraßen ausführlich testen.

Allen eine schöne unfallfreie Saison
wünscht
Rainer M.

[Siegfried Müller]

Hallo Leute,..........

Und Zur Not gibt es noch die BMW Notrufnummer,oder solltest du noch den Schutzbrief abschließen,es lohnt sich, nur ein Tip,sprech mit deinen BMW Händler!
Gruß Siegfried