nu mach dir ma nich Verrückt 
 
 
erstmal in aller ruhe den Anlasser raus 

  dann hast du freien Blick is Kupplungsgehäuse.
wenn da alles trocken is, alles jut wenn nich, wirst balld probleme mir der Kupplung bekommen.
ich wüde noch nichts machen:wenn die kupplung ziemlich am ende(Verschleißgrenze) is und sie so oder so bald gewechselt gehört, dann würd ich fahren bis sie rutscht 
 
 
Wenn sie noch sehr gut is und drin bleiben soll würde ichs gleich machen, bevor sie verölt is 
 
 
es gibt Leute die so eine halbe ewigkeit gefahren sind 
 
 
Gruß Bernd