R 1100 R Sicherungskasten - welche Sicherung wofür

[Richard]

Hallo zusammen,

die dritte Sicherung 10A fällt des öfteren aus. Diese steckt zwischen den 15A Sicherungen. Ist diese sicherungsmäßig korrekt an dieser Stelle?
Zu schwach? Kann ich diese einfach wechseln gegen eine 15er? Habe hier im Forum keine Ablichtung/Belegung des Kastens gefunden.

.....sonnige Grüße
Richard

[Gärtner]

Hallo Richard, wenn Du die dritte Sicherung von der Anlasserseite aus meinst: Uhr und Steckdose an der Anlasserverkleidung.

Gruß Gärtner

[R850scrambleR]

Die Sicherungsbelegung fiindet man u.a. bei Powerboxer:
https://powerboxer.de/elektrik/501-4v1-relais-defekt
Sicherung 3 ist demnach bei der R1100 für Uhr und Blinker. Wenn sie durchbrennt, deutet das entweder auf einen Kurzschluß hin (Scheuerstelle mit Masseschluß) oder evtl. auf eine zu hohe Strombelastung. Kabelcheck!
Bei der 1150 ist Sicherung 3 für Uhr und Bordsteckdose...

Schöne Grüße,
R850scrambleR

[Richard]

Au weia . Da steht mir schlimmeres bevor. Sprich - suche nach dem Leck bzw. der Scheuerstelle. Oder doch in die Werkstatt?
Gut das ich mich mit einer stärkeren Sicherung zurückgehalten habe. Vielen Dank für die schnelle Hilfe

[joerg58kr]

Schau mal in dein Service & Technik Heft (Verbotenes Buch ) auf Seite 36, dort steht die Sicherungsbelegung. Außer zwei 4A Sicherungen gibt es eigentlich nur 15A Sicherungen bei der 11er

[R850scrambleR]

Ich korrigiere mal meinen Powerboxer-Link:
https://powerboxer.de/elektrik/188-4v1- ... trikkasten

Man kann ja testen, bei welcher Aktion die Sicherung auslöst. Beim Blinken (r/l), beim Einschalten der Zündung,... Der Gang in die Werkstatt verteuert die Angelegenheit erheblich.

[joerg58kr]

Hier nochmal die Seite 36

Sicherungen-R1100R.JPG

[Richard]

Hallo zusammen,
vieln Dank für die Mithilfe. Kleiner Hinweis. Ich hatte dieser Tage den Tank unten zwecks Batterie wechsel. Plötzlich bleibt die Sicherung intakt. Somit ist m.E. die Fehlersuche eingegrenzt )

[R850scrambleR]

Klingt wie "irgendein Kabel beim Tankaufsetzen eingequetscht..."

Nach der Tankmontage sollte man noch die Bowdenzüge an den Drosselklappen checken, ob sie noch in den Führungen sind.

[Richard]

Zufällig sehe ich meinen Beitrag von Juli`21. Hatte eine Erfolgsmeldung schon vergessen. Der hiesige `freundliche` liess seinerzeit durchblicken das bei dem geschilderten Problem der Wechsel des Kabelstrangs notwendig sei!? Neu gibt es dieses Tel nicht mehr dort. Unter Umständen könnte ich einen gebrauchten vorbei bringen. Die genannten Rep.Kosten lägen dann bei ca. 250 Euro plus natürlich des noch zu erwerbenden Kabelstrangs. Alternativ bot sich hier eine in der Nähe liegende Werkstatt in Finnentrop an. Das geschilderte Problem sei gering . Es sei wohl nur ein Masseproblem. Seit dieser Zeit geht auch wieder die Leerlaufanzeige. Rep. Kosten? 85 Euro. Die Mühle läuft wieder. Gestern die 144.000km voll gefahren