Selma hat geschrieben:Gratuliere….Da kann man mal wieder sehen, wie systematisches checken hilft. Aber … warum war die Bypass Schraube ganz eingedreht?
Zum Synchronisieren um 4.000/min drehe ich die Bypass-Schrauben komplett ein. Diese drehe ich dann zur Standgassynchro und -einstellung nur entsprechend auf.
Da hat wohl jemand mitten in der Synchro Mittagspause gemacht - und Schritt 2 vergessen...
