Auswaschungen Vorderreifen

[casait]

Ich wiege 55 kg.
Nein, der Reifen hoppelt defintiv nicht.

[lerhi713]

Ich hab es geahnt. Jetzt werden meine Reifen bewertet, wo das Bild doch nur eine Beispiel-Foto sein soll, was casait zweigen sollte.

Moin,

zumindest von mir wirst du nicht bewertet, du kannst fahren wie du willst ABER du selbst sagst, dass du Reserven in der Schräglage hast. Ich habe dir nur einen vernünftigen Weg aufzeigen wollen, der diese Reserven freisetzt. Zumindest mir haben diese Sicherheitstrainings viel gebracht und ich konnte das Motorrad besser aus heiklen Situationen rausbekommen. Das hat auch nix mit Posen zu tun oder den allseits bekannten "Angststreifen", hier geht es mir um deine Sicherheit. Nur wenn du gelernt hast, wie die Reifen und die Schräglage vom Motorrad voll genutzt werden, kannst du die Maschine im Fall des Falles noch weiter/tiefer in die Kurve ziehen und evtl. einen Unfall verhindern.

Mir hat es zumindest geholfen und ich fahre auch nicht gerade in einem kurvenreichen Gebiet.

@ RS1100, was für ein Gelaber, jedem, wirklich jedem auch noch so routinierten Fahrer (mwd) bringt ein Sicherheitstraining Vorteile. Das dies dann mit relativ neuen Reifen geschehen sollte, habe ich geschrieben!

Grüße

Hans

[chefffe]

Ich wiege 55 kg.
Nein, der Reifen hoppelt defintiv nicht.

Das ist wohl der Casus Knaxus ... viele hier rollern da locker mit dem Doppelten und mehr herum.
Da sieht man mal wieder was das ausmacht
Wie gesagt, ich würde den problemlos weiterfahren. 3 Jahre sind auch absolut kein Alter für einen Reifen.

[RS1100]

Bei diesem Reifen hätte ich bzgl. Laufleistung jede Wette verloren, wäre aber zuerst davon ausgegangen, der war auf einem Gespann montiert. Wünsche dir viel Spaß beim gemeinsamen Hobby und schreib mal, wenn du neue Reifen drauf hast, ob sich vom Fahrgefühl etwas ändert.

@Tester
Mit Bewerten meinst du aber jetzt hoffentlich nicht mich.

@lerhi713
du verstehst aber schon was du liest. Wo habe ich geschrieben, dass ein Sicherheitstraining nichts bringt? Empfehlung, hör dem Pinguin mal zu.

[joerg58kr]

... fahre auf allen von meinen Tagestouren erst einmal mindestens 200km, bis die Kurven anfangen. Also 250km schön bedeuten bei mir immer 200km "langweilig".

Das kenne ich aus meiner Krefelder Zeit Auch erst einmal Dosenschupsen über die Bahn bis ins Bergische oder die Ardennen/Eifel und dann ...
Dafür war die 589 super, aber auch Reifen mordend, immer diese kleinen, schwarzen Röllchen auf dem BT56/57...

[lerhi713]

@lerhi713
du verstehst aber schon was du liest. Wo habe ich geschrieben, dass ein Sicherheitstraining nichts bringt? Empfehlung, hör dem Pinguin mal zu.

Moin Pinguin,

natürlich habe ich gelesen, was du da geschrieben hast und ich, lieber Pinguin, habe nicht geschrieben, dass du behauptest, dass ein Sicherheitstraining nichts bringt ABER:

Du antwortest einem Fahrer, der solche Reifen drauf hatte: https://abload.de/thumb/reifen1rk8m.jpg und folgende Aussage zu sich selbst gibt:
"Auch ich habe noch Reserven für mehr Schräglage. Aber ich kann halt nur weit runter, wie ich mich wohl noch fühle. Das ist halt so." mit den Worten: "Allerdings sehe ich beim "Tester" keinen Grund, warum er ein Sicherheitstraining machen soll?" Genau das ist, zumindest in meinen Augen: Gelaber

Mit deinen anderen Aussagen stimme ich durchaus überein, mit krummen Reifen macht das Motorradfahren keinen Spaß und auf solchen Trainings bringen sie nur Nachteile.

Grüße

Hans

[RS1100]

Man kann statt Gelaber auch schreiben, sehe ich anders. Und vielleicht hast du das auch überlesen, dass ich bewusst nicht die Fahrweise bewerte, das Thema war das Reifenbild. Lass es gut sein. Mit lieben Grüßen von Dieter Nuhr's Pinguin.

[Holy Driver]

Bin den Z8 nun fast 11 000 km gefahren.
Vorderreifen hat als erstes aufgegeben.

Kurze Zwischenfrage zur 20k Inspektion.
Was wird da gemacht?
Scheint ja was spezielles zu sein.

[Savannengold]

Kurze Zwischenfrage zur 20k Inspektion.
Was wird da gemacht?
Scheint ja was spezielles zu sein.

Hatte meine erst letzte Woche zur 20-tausender, es wurden gemacht alle Öle, Zündkerzen, Luftfilter (glaube ich, hab die Rechnung noch nicht) und Ventile einstellen.
Nicht gemacht wurden z.B. Wechsel der Bremsflüssigkeit.

[Bubi]

Auswaschungen sind Partielle (Örtliche) Abreibungen am Reifen die mehrere Ursachen haben können. Z.B.: bei Vollbremsungen wenn der Reifen blockiert und der Reifen an dieser Stelle besonders abgerieben wird (Wird aber bei ABS eher nicht der Fall sein). Meistens defekte Stoßdämpfer, dadurch der Reifen hoppelt und immer wieder an der gleichen Stelle aufkommt. Auch Unwucht an der Bremsscheibe kann das verursachen.

[casait]

Ich habe heute mein Moped gewaschen. Bei Sonnenlicht habe ich mir dann den Reifen nicht nur angesehen, sondern auch mal gefühlt.

In den auf dem beiliegendenden Foto mit den roten Pfeil markierten Bereichen waren deutliche Vertiefungen gegenüber der Mitte der Lauffläche zu fühlen. Zu sehen waren die Vertiefungen auch.

Ich vermute, dass das die "Auswaschungen" waren, die der Annahmemeister meinte. Auch paßt das ja mit dem zusammen, war hier von einigen beschrieben wurde.

Danke nochmals an alle und ein schönes Wochenende!

[Pingo]

Hier ein Bild vom CRA3GT nach 12000km
lebensbejahender und altersgemaesser(65) Fahrweise.
Der HR hat keine " Beulen". Beide Reifen werden kurzfristig erneuert.

1655284256021.JPEG

[G-B]

Ihr fahrt aber schon mit dem passenden Luftdruck?

[joerg58kr]

...
lebensbejahender und altersgemaesser(65) Fahrweise.
...

Was soll das sein
Lebensbejahend bin ich mit meinen fast 64 auch, erst recht nach meinem Frontalunfall vor 10 Jahren, aber Blümchenpflücken , eher nicht, das Profil wird bis auf die Kant genutzt. Wenn ich so in meinem gleichaltrigen Mitfahrerkreis umschaue, also altersgemäß???

[Pingo]

Ok, korekter waere gewesen: nach 12000km innerhalb meiner Komfortzone.