K 100

modellunabhängig technische Fragen
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L.Bredlo
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K 100

#1 Beitrag von L.Bredlo »

habe eine K100 BJ 78 die im kalten Zustand nicht anspringt nur mit Bremsenreiniger . Im warmen Zustand ist das kein Problem läuft ruhig - Die BMW Werkstatt hat das versucht zur reparieren 900€ bis lang ohne Erfolg . Die Zündkerzen Filter sind alle neu . Die Einspritzdüsen funktionieren - soweit ich das optisch beurteilen kann. Hat natürlich keinen Diagnosestecker .... wer kennt das Problem . Danke für eure Infos - Ps ich bin das Erstmal auf so einem Forum wenn das Thema schon behandelt wurde - habe ich es nicht gefunden Ich hoffe wir können der Werkstatt helfen
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Schwenker66
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Re: K 100

#2 Beitrag von Schwenker66 »

Moin. Die k100 gab es 1978 noch nicht. Die hat einen wassergekühlten 4 Zylinder. Du meinst vielleicht die r100 mit Boxer?
Schönen Cruise
Martin
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K1200RS Gespann
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Re: K 100

#3 Beitrag von K1200RS Gespann »

Vielleicht 1987?
Was wurde bereits gemacht?
Temperatursensor Motor Stecker abziehen, läuft sie kalt?
Also bis dann,

Christian.

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wolfgang
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Re: K 100

#4 Beitrag von wolfgang »

Meines Wissens nach wurde bei der K100 und 1100 beim Kaltstart ein Zusatzrelais oder Ventil betätigt, das spritze zusätzlich Sprit ein. Hier einmal schauen, wenn sie warm läuft bzw. im Kaltstart nur mit Bremsenreiniger anspringt.
Gruß

Wolfgang (KA)
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L.Bredlo
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Re: K 100

#5 Beitrag von L.Bredlo »

Danke für die Info okay habe auf die Zulassung geschaut war nicht 78 sondern 87 ! aber ist def k100
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K1200RS Gespann
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Re: K 100

#6 Beitrag von K1200RS Gespann »

Die K100 etc hatte eine L-Jetronic.
Die Startanhebung ging über einen "Choke" an der linken Lenkeramatur.
Erste Raste war fest, die Zweite ging nach betätigen langsam zurück.
Funktioniert diese?
Beim leichten öffnen, des Gasgriffs/ DK, sollte ein Klicken hörbar sein, bei ausgeschaltetem Motor, hörbar?
Also bis dann,

Christian.

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