Classic Trophy Windschutz

[AndreS]

Weil es auf Bilder gut aussieht habe ich mir im Winter die Classic Trophy von Wunderlich gekauft. Vom Aussehen her tatsächlich eine grosse Verbesserung, aber die Windschutz war doch etwas bedüftig. Schulter und Kopf vol in der Wind!
In Mai sind wir in die Trentino gefahren und da habe ich als Versuch die X-creen van MRA gekauft (E 112,-- in Holland) und angeschraubt. Ist zwar etwas weniger schön, aber tatsächlich war die Windschutz viele malen besser. Der Wind ist noch da, aber hat irgendwie ein Teil seinen Kraft verloren. Auf Autobahnstrecken haben wir wo möglich Schnittgeschwindigkeiten van 160 bis 180 km/h angehalten. Einmal bis kurz vor der Begrenzer: 217 km/h laut Navi, 220/225 km/h laut Tacho. Dan muss man schon bücken, aber sonst war es ausreichend komfortabel.
Wer öfters Autobahnstrecken fährst kan ich es nur empfehlen!

Gruss, André

[qtreiber]

Moin Andre,

..., aber die Windschutz war doch etwas bedüftig. Schulter und Kopf vol in der Wind!

also genau so wie es sein soll.

Wie bzw. hat sich die Lautstärke durch den Scheibenaufsatz verändert?

[Tom Dooley]

Sorry, wenn ich das so offen schreibe, aber irgendwie erinnert mich das an einen Ferrari Enzo mit Dachgepäckträger und Anhängekupplung. Es passt halt einfach nicht zu einem Nakedbike. Aber jeder so, wie es ihm gefällt! Dir muss es gefallen!!!

Gruss
Thomas

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[AndreS]

Moin Andre,

Wie bzw. hat sich die Lautstärke durch den Scheibenaufsatz verändert?

In der Lautstärke hat sich nicht viel geändert. Ohrstöpsel sind noch immer dringend notwendig!

[qtreiber]

In der Lautstärke hat sich nicht viel geändert. Ohrstöpsel sind noch immer dringend notwendig!

Danke für die Rückmeldung. Ohrstöpsel nutze ich nur bei Autobahnfahrten. Ansonsten sind mit der Trophy-Verkleidung sowohl mit meinem C3 als auch S1-Pro Helm die Außengeräusche gut erträglich.

Grundsätzlich gilt: Liegt der Helm frei im Wind, ist es ruhiger!