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Hallo zusammen,

hat jemand aus dem Forum Erfahrungen mit dem TKC 70 auf der Kreuzspeiche in 18" vorne und 17" hinten?

Stefan

Hallo Felix,
probier´s mit einem Reparatursatz ( Kolben,Dichtung ) für deinen Hauptbremszylinder, den du bei diversen Händlern erstehen kannst.
Google mal " Reparatursatz BMW R1100R Handbremszylinder "...........
Der Einbau ist wirklich nicht schwer, aber besser durch jemanden zu erledigen, der sich ...

Hallöchen,
der Kotflügel ist aus Alu und von classic-racer.eu geliefert worden.......
Habe schon vor Jahren auf einen Kühler reduziert.
Ein Freund hat zeitgleich umgerüstet und dank einem verbauten Temperaturfühler an der Ablassschraube bis jetzt auch im Sommer bei Fahrten im Gebirge keine ...

Sieht vielleicht etwas unkonventionell aus, aber man sieht ohne Einschränkung nach hinten.....

...wollte sie eigentlich wegtauschen, aber inzwischen find ich sie trotz Dauerputzen richtig gut.

....so bleibt das Krad erstmal für die nächste Zeit....

.......das ist der Umbau von Hans Kranich.
Einfach mal den Namen im Netz suchen.......hab´s seit Jahren verbaut und schon ein paar Mal den Tüv besucht, sowie letztes Jahr eine Zeit lang einen Beamten mit Krad als Tourbegleiter gehabt.
Bei der anschließenden genauen Begutachtung meines Umbau´s am ...

........eher unwahrscheinlich.
Die Führung der Abgase im Schalldämpfer wird geändert, was keine geänderte Geruchsbelästigung im Vergleich zu vorher ergibt.
Hast du beim Anbau des Dämpfer´s vielleicht irgendetwas an Kabeln eingeklemmt ( Lambdasonde )?

Stefan

Hallo zusammen,

fahre schon seit über zwei Jahren einen Kranich Auspuff und bin sehr zufrieden.
Weder beim Tüv noch bei einer im letzten Spätsommer durch einen sehr aufmerksamen Krad-Beamten (welcher längere Zeit unmittelbar hinter mir herfuhr ) durchgeführten Fahrzeugüberprüfung fiel der Auspuff ...

So hab ich es gelöst.
Es gibt noch eine zweite Variante für den Soziusbetrieb mit hinten höherer Polsterung........

...wenn mann´s ständig sieht, muss es irgendwann weichen....

Für die nächste Saison mal in einer alten Traditionsfarbe......

.....sehr schön, aber mach das Heck deutlich zierlicher.

Hallo zusammen,

falls jemand Interesse am Tausch seiner Felgen gegen die Kreuzspeichenräder der R850/1100R Typ 259 haben sollte, möge er sich per PN an mich wenden.
Wollte eigendlich Enduroreifen fahren, mach´s aber aus Grip-Gründen nun doch nicht.
Das Ganze passt Plug and Play......
Preislich ...

.............vielen dank für die Anregungen.
Stefan

Hallo zusammen,

kann jemand auf Erfahrungen zurückgreifen, welche Federbeine in die R 850 R Typ 259 passen?
Könnte ich Rt / S / etc. einbauen?
Abgesehen vom GS Federbein dürften die doch etwa gleich lang sein, oder?

Stefan

....kein Problem.
Ich betrachte das Krad sowieso als Dauerbaustelle, welche einer ständigen Veränderung unterliegt.
Die Sitzbank auf dem Bild ist die hinten flache Einmannvariante.
Es existiert ja noch die hinten dicker gepolsterte Zweier-Bank.
Momentan gefällt´s mir so ganz gut, die nächsten Ideen ...

........ist der Originalkühler, der bis jetzt auch im Hochsommer in den Alpen ausreichte.
Ein Kollege auf R 1100 GS hat´s auch so und ist mit Thermometer unterwegs.
Ich bin beruhigt unterwegs......

.........hier noch mal von der Seite mit dem verbliebenen Ölkühler und dem Cockpit......

Ich habe es bei meiner R 850 R auch in unregelmäßigen Abständen.
Ein Werkstatt Spezi hat mir gesagt, das System würde nach bestimmten Parametern immer wieder zwischendurch diesen Selbsttest machen.

Stefan

....der verbliebene ist auf die rechte Seite gewandert.....

Hier nochmal das Scheinwerfer und reduzierter Originalhalter ....

Momentan ist es der abgespeckte Originalhalter, im Herbst ist eine Lösung aus Edelstahlrohr geplant.....