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Nach vielen schönen Touren mit Dunlop Roadsmart 3 hab ich mal den Metzeler probiert. Im Neuzustand okay, wenn auch längsrillenempfindlicher als RS 3. Bei langsamen erreichen der Verschleißgrenze wurde das Fahrverhalten annähernd katastrophal kippelig und spaßfrei. Nie wieder!

Dann mal Betriebsanleitung lesen und staunen, was das TFT alles kann!

O,0 gar nix Verbrauch auf jetzt 27000 km bei meiner RS.

Wo ist bei mir ein Sportreifen erwähnt?

Metzeler Z 8: ca. 10000 km, Dunlop RS 3: genauso, jetzt Metzeler 01 SE 7000 km gerollt, wird ähnlich lange halten, kriegt aber keine Empfehlung von mir, fühlt sich empfindlicher auf Rillen an als Dunlop. Danach wird Dunlop RS 4 probiert.

Meine 20000er kam auf 431,11 €. Natürlich ohne Reifen! Da erscheint 950 mit Reifen schon mächtig! Und Öl mitbringen reißt es dann auch nicht raus! Würde ich auch nie machen! Lasst die Werkstätten auch leben! Der Ärger, wenn der Händler vor der Haustür pleite macht, ist sicher größer als die ...

Schwer vorstellbar, daß etwas, was verzahnt sein sollte, ein durchrutschen verursachen soll. Ich würde mich der These mit der Betätigungseinrichtung anschließen. Und ich bin sehr neugierig, was dabei rauskommt!

1250er mit Trockenkupplung? Wohl eher nicht. Aber ein ärgerlicher Mangel zum Saisonstart. Bin neugierig, was das sein kann!

Ist jetzt frisch montiert. Frühling kann kommen zur Erfahrungsgewinnung. Nach aktuellem MOTORRAD-REIFENTEST sind die Newcomer Dunlop Roadsmart 4 und Michelin Road 6 minimal besser im Nassen.

Schräglagenfreiheit nicht üppig? Wo sind wir denn unterwegs? Rennstrecke? Die Mode der sogenannten Crossover-Motorräder ist für kleinere Personen eher nicht so optimal. Da ist man mit ner R mit niedriger Sitzbank schon gut bedient.

Fahre Akra und das ist nicht laut. Ausser beim starten, da ist die Klappe auf. Wem das Moped ansonsten zu laut ist: Fahrzeugwechsel auf japanischen 4-Zylinder!

Reifen sind heute nicht mehr glatt!

Ich vermisse mein Auto von 1981 auch sehr. Hab schon immer gern Scheiben per Hand runtergekurbelt, Kontaktzündungen eingestellt, vorm Kaltstart den Choke gezogen... Warum hat man das bloß alles geändert? Oh, die Zeit vergeht schnell! Ist ja schon 40 Jahre her!

Habe in meiner Zweiradkarriere (mit 16 aufs Moped gestiegen, jetzt junge 59 Jahre alt.)noch nie neue Reifen bekommen, die unfahrbar rutschig gewesen sind. Da man das Phänomen dummerweise im Kopf gespeichert hat, fährt man die ersten paar km etwas verhalten und fertig ists. Man hört immer wieder mal ...