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in welchem Zustand ist das Hinterrad? Ich hatte schon geräusch durch einen leichten Sägezahn am Reifen....

ich muss mal noch folgendes dazu beitragen - hatte eben mit Wilbers gesprochen. Mein ESA am Federbein ist ausgefallen. damit ist der Wilbers-Umbau nicht mehr möglich. Die benötigen ein intaktes Federbein. Bei der 1250GS gibts wohl Reperaturmöglichkeiten, bei der 1200 LC jedoch nicht. Damit muss ich ...

die DWA wurde ja fast nirgends verbaut. Ist auch in keinem Paket drin. Leider.
Ich habe mein Garmin Zumo XT damit angeschlossen - der Navigator hatte zu viele Probleme gemacht. Und es ist doof in der Toskana ohne Navi dazustehen....

Und NEIN - das Garmin liegt nicht unterm Sitz!

Uwe M. hat geschrieben: 7. April 2025, 16:01 Hab hier noch einen Remus liegen - war damals beim Kauf mit dabei - ich stehe aber eher auf Original.
Wenn ihn jemand haben will bin ich gegen eine kleine Entschädigung bereit ihn zu versenden. Ist aber nicht neuwertig.

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.... ist verkauft ....

Hab hier noch einen Remus liegen - war damals beim Kauf mit dabei - ich stehe aber eher auf Original.
Wenn ihn jemand haben will bin ich gegen eine kleine Entschädigung bereit ihn zu versenden. Ist aber nicht neuwertig.

und die ist bei Philips vom Stand 28.06.2024, die von Osram ist vom 21.01.2025.
Philips testet vielleicht gar nicht weiter, und Osram hat nicht soviele BMWs in der Liste...

über die CBF wurde hier nun noch gar nicht gesprochen - ich will das nachholen.
Die CBF1000 ist ein sehr gutes und ehrliches Motorrad mit nur wenigen Macken. Ich bin sie von 2018 bis 2022 gefahren und 2023 auf die R1200RS umgestiegen.
DIe hohe Scheibe (MRA Touringscheibe Vario) hat bei meiner Größe ...

ich komme auch vom Vierzylinder (CBF1000) und musste mich erst einmal mit den Vibrationen anfreunden. Es ist etwas anderes wenn ein Vierzylinder untertourig ruckelt oder ein Zweizylinder. Beim Boxer ist das (bis zu einem gewissenn Grad) ok. Die 55 - 60 km/h im 6. Gang sind absolut machbar. Aber man ...

bei meinen 1,72m ist die hohe Puig perfekt