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Arbeite ja selber im kfz Bereich, finde es dennoch gerade viel Geld, weil ich schon seit rund 2 Monaten alle 2 Tage nach Lübeck ins Krankenhauses fahre um meine Partnerin zu besuchen. was dann auch 190 km pro besuch sind. um nun etwas Geld zu sparen. Dachte ich frage ich hier mal nach hilfe.

hallo zusammen.

ich würde gerne die Drosselklappen bei meiner R858R Bj.99 (die ich vor ein paar wochen gekauft habe) Synchronisieren und hatte mir dazu schon einige Videos angeschaut.

darauf hin habe ich mir für 40 Euro Einstell-Uhren gekauft, die ließen sich aber nicht genau einstellen (Zeiger ...

in dem Video sieht es so aus, dass sich der Kupplungshebel bei Betätigung nach oben bewegt. Also nicht nur in Richtung der Kupplungsdruckstange, wie es eigentlich sein solte. Diese Bewegung quer zum Drehpunkt (Nadellager) deutet auf einen verschlissenes Drehpunkt (Nadellager) des Hebels hin.
Wenn ...

Danke für den Abschlußbericht!

Lieber TwinMax statt 2 Uhren - meine Empfehlung. Vorteil des (analog elektrischen) TwinMax ist die variable Empfindlichkeitseinstellung des Differenzdrucksensors. Nur als Idee...


Das musst du mir leider etwas genauer erklären? Kann ich das selber einstellen oder ...

So ich darf verkünden, alles wieder gut, komme gerade von einer kurzen Probefahrt.

Lag nur am ausrücklager.

Für alle die es selber noch wecheln wollen, schaut nach angeboten wo es Tüten weiße Nerven gibt. Die werdet ihr brauchen solltet ihr das getriebe nicht ausbauen.

Ich dachte erst Franzosen ...

Ich meinte kein freund... sorry...


Ich will hier ja auch nichts ändern, es ist so wie es ist und damit muss ich klar kommen auch wenn die Funktion schön wäre. Es war halt nur eine Frage, wollte damit nun nicht für neuen Diskussionsstoff sorgen.

Muss ich mehr darauf achten was uch schreibe und ...

Der Nachtrag muß jetzt noch sein. Ich war damals ja dabei.
In den Anfangszeiten des Forums ging es teilweise hoch her in verschiedenen Threads. Es war teilweise in allen Threads so. Da schrieb ein User etwas und bekam dann Gegenreaktionen, nicht immer positive. Manche User gingen dann her und ...

Guten Morgen.

ja war sehr verwundert, weil das Geräusch 100%tig aus der Kupplung gekommen ist, da hat das Lager die Resonanz über die Stange an die Kupplung weiter gegeben.

habe das teil für rund 64 Euro gestern Abend mit Echtzeit Überweisung bei Tills bestellt, hoffe es kommt diese Woche noch ...

So es hat mir keine Ruhe gelassen, habe nun den anlasser ausgebaut und mir die Kupplung soweit es geht angeschaut und gemessen. Sie hat noch etwas über 5mm, bei 4,5mm müsste sie neu. Kupplung im gesamten sah auch noch gut aus.

Danach habe ich das halbe Motorrad zerlegen müssen um an das ...

Dann schließe ich letztendlich daraus. Das etwas mit der Kupplung selber nicht stimmt. Ich werde mal schauen ob ich den anlasser einfach raus bekomme, dann mache ich das villeicht gleich nach feierabend.

Ehrlich gesagt verstehe auch ich nicht, warum Newbies in manchen Foren zum Einstieg erstmal blöd angemacht werden...

2,5cm Seilkürzung sind schon eine Nummer!
Kannst Du abschätzen, wieviele mm das letztendlich an der Kupplung ausmachen?

Wenn es sonst keine verdächtigen Geräusche gäbe, wäre der ...

Dass die Zungen der Tellerfeder brechen kenne ich bei der R259 nicht, das wäre mir völlig neu.
Nun, wenn du der Meinung bist, musst du die Karre zerlegen, am Besten den Motor gleich mit, bevor hier wieder ein merkwürdiges Geräusch auftritt….


ich wollte dir keineswegs auf den Schlipps treten ...

Einige Federn ?
Die Kupplung hat nur eine Tellerfeder, schau doch bitte,bitte einmal in die bebilderte Reparaturanleitnu


so... mit ist klar das die Kupplung eine Teller Feder hat, diese besteht jedoch aus einer scheibe mit löchern/schlitzen oder wie wir es benennen wollen, die Stäbe die man da ...

Lol.... da habe ich mir ja was gekauft.

Nee aber im ernst, das Geräusch war vorher nicht da und ist wirklich laut und klingt nicht gesund. Werde mir mal das ausrücklager, also den koblben anschauen. Aber der wird ja im Grunde auch nicht dafür gesorgt haben das ich innerhalb von 4 Fahrten die ...

Das Quitschen kommt vom sporadischen Anlaufen der Kurbelwelle (Bund hinten) am Radial/Axial-Kurbelwellenlager. Beim Ziehen der Kupplung wird über die Druckstange eine Axialkraft auf die KW ausgeübt, sie liegt dann flächig am Axiallager an.
Das Geräusch verliert sich auch bei warmem Motor. Also ...

Pepo2 hat geschrieben: 6. Juli 2026, 18:59 Du wirst es ausbauen müssen. Ist aber viel weniger Arbeit als die Kupplig zu machen und quasi ein Anfang der Aktion.

ja habe mir jetzt mal die anleitung durchgesehen, man kommt dan das lager von aussen gut ran, jedoch erklärt mir das nicht wirklich warum ich so oft nachstellen musste.

Boxerteam hat geschrieben: 6. Juli 2026, 17:28 Lager ist im „ Kolben“ enthalten

Danke für den Hinweis, ich habe mir das ding mal online angeschaut, könnte echt ein Lager drin sein. hmmm.... kommt da nun vielleicht das quietschen her? das zu testen wird wohl nicht ganz so einfach denke ich.

Kupplungsbetätigung.jpg

also ich kann auf der Zeichnung leider kein Lager sehen, auf Position 2 soll nur ein Kolben sein, das einzige Lager auf dem Bild ist das Nadel Lager für für den Hebel.



Soweit ich mich erinnere ist da ein kleines Lager drin. Der Hebel hinten am Getriebe steht ja still ...

joerg58kr hat geschrieben: 6. Juli 2026, 15:32 Hast du denn überhaupt schon mal ins Werkstatthandbuch geschaut

Ja flüchtig überfolgen... noch nicht viel zeit gehabt. sorry

So war gerade mal draussen und habe mich etwas um die kupplung gekümmert. Dies bezüglich auch ein kleines Video gemacht.

Ich habe den Zug demontiert und der geht butterweich durch die hülle. Habe ihn auch festgehalten und es war nicht zu merken das er nachgibt.

Habe dann die Schraube unten am ...

Leider kenne ich keinen der eine bmw fährt und schon garnicht jemanden aus der nähe.

Das mit dem Zug leuchtet ein, jedoch haben mich die Geräusche etwas stutzig gemacht.

Ich arbeite selber als kfz Mechaniker in einer Werkstatt, haben nur sehr selten motorräder und bisher noch keine BMW.

Wenn ich ...

Die kupplung im link ist ja von sachs. Ist halt nur die Frage ob die auch die richtige ist mit der Nummer SACHS 3000 951 031

Wenn es schon auseinander ist, würde ich die gleich mitmachen.

Hätte jemand eine Teilenummer vom simmerring, ich möchte nicht erst bestellen wenn es auseinander ist, lieber ...

Guten Morgen, ohne nun einmal draußen gewesen zu sein, weiß gar nicht ob ich erwähnt hatte das leichte quitschgeräusche aus dem Bereich der Kupplung kommen. gelaufen ist die wie ihr sie nennt "Q" gerade mal 58TKm und war zweite Hand, der letzte Besitzer hatte die Maschine gerade mal 1 Jahr.

der ...

Hallo zusammen.

Bin auf der suche nach antworten...

Habe mir vor einer Woche eine BMW R850R gekauft und habe nun ein Problem.

es ist meine erste Maschine mit einem Boxer Motor und der damit verbundenen Trocken Kupplung mit Seilzug.

die ersten paar Fahrten immer so um die 30 - 40 km waren soweit ...