Drücke auf Starterknopf - nix tut sich!

[Yogi58]

Hallo zusammen,

habe heute meine Maschine (K1200LT) aus dem Winterschlaf geholt. Batterie eingebaut, Maschine sprang auch sofort an... alles super!

Zur Tankstelle um die Ecke, Luft geprüft und auf zur ersten Tour mit 65km. Unterwegs ging mir an der Ampel beim Anfahren die Maschien aus (man sollte auch wieder runterschalten!). Drücke auf Starterknopf nichts tut sich mehr!!! Kann Maschine nur noch anschieben .... springt dann sofort an... Aber Starterknopf tot.

Kann mir einer sagen woran das liegen kann.

DAnk vorab

[Thomas]

Kurzschluss in Batterie?

[Yogi58]

Könnte natürlich sein -
werde Batterie mal ausbauen ans Ladegerät hängen und prüfen lassen

[Linus]

Moin!

Ich würde die Sicherungen als erstes und den Schalter direkt als zweites prüfen.


cheers
Stephan

[BMW-Biker]

Hallo Yogi58,

das kann mehrer Ursachen haben.
1. Schalter Seitenständer.
2. Schalter Neutral am Getriebe
3. Starterrelas.

Batterie kann du ja ganz einfach mit einen Überbrückungskabel zum Auto testen.

[Dieter Siever]

Hallo Yogi,

scha mal unte KLICK

Grundsätzlich bei solchen Problenen Kupplung ziehen. Das schließt einige Fehler aus.

Über die Wiki kann man sich recht gut an den Fehler ranhangeln.

Dieter

[Siegfried Müller]

Tip:Was auch immer wieder vorkommt, der Umschalter in den Rückwartsgang, gibt nicht frei!
Prüfen ob richtig in der Vorwärtsstellung steht!
Gruß Siggi

[Yogi58]

Dank an alle, werde wohl die Werkstatt aufsuchen müssen, bin nun mal kein Technicker und technisch nicht gerade bewandert.

Batterie ist es nicht - überbrückt von Auto - geht auch nicht
Sicherungen alle geprüft - ok
Umschalter steht sauber in Vorwärtsstellung
Schalter Seitenständer kann ich auch ausschließen

Naja, Starterknopf zerlege? - bekomme ich ihn dann wieder zusammen?

Schalter Neutral am Getriebe?? Starterrelais?? wo soll das liegen! - iiich zerlege sicherlich nicht die Maschine ist kein LEGO Baukasten und wenn ich mir meine Hände so anschaue - 2 Linke

Danke, Gruß Roland

[Yogi58]

Was mich nur stutzig macht. Habe eben Maschine angeschoben, kommt sofort - wenn ich Starterknopf drücke tut sich nichts.
Wenn ich den roten Hebel am Starterknopf von der Mitte nach links oder rechts stelle und dann wieder in die Mitte brummt es für einen Moment irgend etwas passiert dann. Glaube war aber schon immer, kann ich nichtmal genau sagen, habe nie darauf geachtet und so lange habe ich die Maschine auch noch nicht. (seit November 2008)

[BMW-Biker]

...Wenn ich den roten Hebel am Starterknopf von der Mitte nach links oder rechts stelle und dann wieder in die Mitte brummt es für einen Moment....

Das ist die Benzinpumpe, dass muss so sein.
Ich Tippe mal auf Anlasserrelais.

[Kranturm]

Hi
Den Anlasserknopf ist als nächstes mit sicherheit das einfachste ,Starterrelais sitzt unterm Tank
Gruß Peter

[Yogi58]

Habe eben mit meiner Werkstatt telefoniert und Sie haben mir nun erstmal einen derben Schrecken eingejagt.

Ich soll die Maschine vorbei bringen und Sie würden als erstes dann mal die Relais prüfen. Wenn jedoch der Anlasser kaputt sei, würde es teuer denn die Maschine müsste total zerlegt werden, da er Anlasser zwischen Motor und Getriebe liegen würde.
Ist dies tatsächlich so?

Kostenpunkt leicht mehrere tausend Euro? Kann dass sein oder hatte der Mann am Telefon nur Null Ahnung?

[BMW-Biker]

Kostenpunkt leicht mehrere tausend Euro?

Mehrere Tausend Euro, ist wohl stark übertrieben!!!!
Aber mit 1000 € musst du wohl rechnen, wenn es wirklich der Starter sein sollte, denn alleine der Starter kostet schon 455€.
Wo bei der Starter selten kaputt geht.

[Yogi58]

Hallo Berlin,

hast du eine Ahnung wo denn der Anlasser liegt? - liegt er tatsächlich zwischen Motor und Getriebe?

War bisher der Meinung, dass man den Anlasser sehen kann, wenn man den Sitz hochklappt und dann unter den Tank schaut in Fahrrichtung links und rechts daneben die Lichtmaschine.

Liege ich denn wirklich so falsch!

[helmi123 (inaktiv)]

Yogi, wenn du schon sicht kontakt hast,nimm eine Holzlatte und einen Fäustling und gib dem Starter von hinten eine drauf.

Ist die Leerlauf Anzeige auf 0 ,und läßt sich das Hinterrad drehen.

[BMW-Biker]

Hallo Berlin,

hast du eine Ahnung wo denn der Anlasser liegt? - liegt er tatsächlich zwischen Motor und Getriebe?

Ob mann den Anlasser sehen kann weiß ich nicht. Laut Reparaturbuch muss aber zum wechsel des Anlassers das Getriebe ausgebaut werden.
Hier noch das Bild zu Getriebe

[Kranturm]

Hi Ihr Blinden
Der Anlasser ist auf dem Bild das Runde Teil welches unter dem einzelnen Zahnrad sitzt .
Hat zwei Ritzel eines zum anlassen und das andere zum Rückwärts fahren (in Richtung Getriebe ) wo der Umschalter sitzt.
Gruß Peter

[Kranturm]

Hi Yogi
Habe gerade gelesen das du in Tönisforst wohnst .Wann kann man dich den antreffen Fahre öfters in der Ecke rum dan würde ich mal nachmessen was Defekt ist . Oder du kommst am WE nach Bocholt gefahren dann schaun wir bei mir zu Hause nach.Schreib mir mal eine Pn mit deiner Tel Nr wenn du Intresse hast.
Gruß Peter

[Yogi58]

Danke an Alle die mir versucht haben zu helfen... Die Dicke steht jetzt in der Werkstatt, aber das beste ist ..?

Kennt jemand den Vorführeffekt? Habe heute abend versucht Sie zu starten, Nichts! Musste Sie anschieben, kam auch sofort.. Ab in die Werkstatt, kurz geschildert was ich den so Alles schon versucht hatte und somit ausschliessen konnte, ab auf den Hauptständer und..... der Monteur kommt aus der Werkstatt drückt auf den Starter und die Dicke springt an 1mal, 2mal .....

In der Wk konnte man sich dass jetzt auch nicht erklären. Da dies aber nicht das erstemal war und ich wirklich keinen Bock habe irgendwann irgendwo in der Pampa liegen zu bleiben, lasse ich jetzt Relais prüfen/durchmessen. Was mir direkt gesagt wurde ist, das die Batterie nicht in Ordnung sei, denn obwohl ich am Wochenende die Batterie am Ladegerät hatte, konnte man sehen, das das Licht einbracht beim Starten.

[Dieter Siever]

Hi Yogi,

tolle Werksatt die gleich mit ein paar Tausender droht. Less uns nicht dumm sterben und berichte mal was die Werksatt nun gefunden hat. Einen Anlasser kann man auch reparieren. Das muss nicht gleich 455 Euro kosten. Kohlen wechseln und die meisten elektrischen Probleme sind wech. An das Relais glaube ich nicht. Das kann höchstens mal die Kontakte verschweißen aber das die Kontakte den Strom nicht weiterleiten ist doch recht unwahrscheinlich. Dazu sind die Ströme zu groß. Ich tippe auf einen Wackler im Bereich Seitenständer Rückwärtsgang.
Mal schauen was die Werkstatt so findet.

Dieter

[Siegfried Müller]

[
tolle Werksatt die gleich mit ein paar Tausender droht. Less uns nicht dumm sterben und berichte mal was die Werksatt nun gefunden hat. Einen Anlasser kann man auch reparieren. Das muss nicht gleich 455 Euro kosten. Kohlen wechseln und die meisten elektrischen Probleme sind wech. An das Relais glaube ich nicht. Das kann höchstens mal die Kontakte verschweißen aber das die Kontakte den Strom nicht weiterleiten ist doch recht unwahrscheinlich. Dazu sind die Ströme zu groß. Ich tippe auf einen Wackler im Bereich Seitenständer Rückwärtsgang.
Mal schauen was die Werkstatt so findet.

Dieter

Hey Dieter kam der tausender nicht aus Berlin ?
Gruß siggi bis zum Juni

[BMW-Biker]

Hey Dieter kam der tausender nicht aus Berlin ?
Gruß siggi bis zum Juni

Nein, dass hat Yogi geschrieben!!!

Kostenpunkt leicht mehrere tausend Euro?

[Katreiber]

...wie schiebt man die Dicke eigentlich an? Also ich meine, wieviel Leute oder welches Gefälle man dazu braucht?

Gruß

Stefan

[Dieter Siever]

...wie schiebt man die Dicke eigentlich an? Also ich meine, wieviel Leute oder welches Gefälle man dazu braucht?

Wenn die Kiste gut anspringt geht das recht einfach. 1-2 schieben der andere sitzt druaf, dann geht das schon. Bedenken sollte man aber, dass der Kat das Anschieben übel nehmen kann.

Dieter

[claus]

ein guter hält das aus und um einen schlechten ist es eh nicht schade

gruss claus