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Hallo,
gebe in der Bucht mal "Twinmax" ein. Ein Händler aus Schiffdorf verkauft auch Schnellkupplungen aus Metall

sitzen die Gaszüge richtig in den Tüllen an den Drosselklappen? Syncro im Leerlauf und bei ca. 3000u/min. überprüfen. Wenn das alles erst nach dem Reifenwechsel ist und Syncro ok ist, Reifen mal überprüfen auf Unwucht und Seiten-Höhenschlag. Kerzen aber zu erst prüfen! Hat auch am wenigsten Aufwand ...

halte ich für unwahrscheinlich

Kung-Long Wp22 kann ich Dir empfehlen. Hat eine VDS Zulassung und ist Hochstromfest.

nicht alles vom Chinesen ist schlecht. Habe auch wie Du diverse Teile bei Ebay gekauft. Nur das eine Teil mit der Kugel hat bei mir versagt.

" RAM-Mount RAM-B-367U " ist zB eine Halterung die es auch vom Chinesen gibt. Die hatte ich mal mit dem von BMW geforderten Drehmoment von 25 NM angezogen, dabei hat sich das Teil wie eine Ziehharmonika zusammengefaltet. Fand ich nicht so gut. Danach bin ich dann auf eine Metallkugel mit O-Ring ...

wenn Du eine Kugel als Befestigung willst dann nehm auf jedenfall eine orginal Ram-Mount aus Kunststoff. Keine vom Chinamann. Würde auch keine mehr aus Metall nehmen, die verrutschen leicht, harmoniert auch nicht mit der Orginalkugel vom Navihalter. So verstellt sich alles sehr leicht. Hab ich fast ...

wird wohl der der Motor vom ABS sein, ist bei meiner seit 17 Jahren.

Wenns nochmal passiert kommt der Anlasser neu.


Ein Anlasser vom Chinesen kostet 50€ beim Händler ( für ein 17 Jahre altes Mopped ausreichend ) das ist billiger als einmal in der Wallachei liegenbleiben, auch als Mitglied eines Automobilclubs.
Es gibt dann nämlich keine Warterei und auch die ...

nochmal bei kalten Motor unter den gleichen Startbedingungen wie sonst bei mir getestet.
Motor startet sofort, vielleicht sogar ein wenig schneller, Ladekontrolle ist sofort aus.
Habe den Magnetschalter in verdacht, vielleicht fehlte auch allen Bauteilen ein wenig Sauberkeit, Schmierung und ...

Hab gerade den Anlasser mal ausgebaut nachgeguckt und wieder eingebaut. Läst sich sauber von Feld zu Feld drehen ohne mechanischen Widerstand oder Geräusch durch lose Magnete.
Bürsten sind OK, 1mm abgenutzt. Mechanik ist leichtgängig, ein wenig abgeschmiert und wieder eingebaut.
Zündung, Licht und ...

R1150R, Bj. 2002, ca. 104000 km, Batterie Kunk-Long WP22, 1Jahr alt.
Beim Anlassen macht es manchmal klack, loslassen nochmal drücken Motor läuft sofort aber Ladekontrolle an. Motor wieder aus nochmal starten ohne Probs,
Ladekontrolle geht sofort aus.
Selbst wenn der Motor ohne Probs startet ist ...

habe jetzt die Kung-Long WP 22-12 drin, da kann ich auch bei eingeschalteter Zündung die Griffheizung mal anlassen.

fahre jetzt den 2.Satz Roadtec 01. Bin damit zufrieden

ich fasse meinen Gasgriff schon seit geraumer Zeit, so an das ich nicht nachgreifen muß. Geht nämlich auch. Alles eine Sache der Gewohnheit.

ich mach es so wie Larsi . Hat sich bei mir bisher 100.000 km bewährt.

als sachdienlicher Hinweis: das vielleicht die Batterie um 180° vorher verdreht war. Dann ändert sich die Polung.

das dürfte wohl die Lösung sein. Aber wenn der Batterieeinbauer nachgedacht hätte, wäre er wohl darauf gekommen das vorher irgend etwas anders gewesen ist.......oder?

verstehe das alles nicht, vielleicht eine Batterie mit anderer Polung eingebaut.
Auf jedenfall würde ich mit dem verpolen vorsichtig sein. Das dürfte der Lima nicht bekommen.
Bei diesen sachen sollte man schon wissen was man macht und nicht erst in eine Anleitung gucken. Es kann zuviel kaputt gehen ...

ich würde mal den Stecker von der Hupe oder die entsprechende Sicherung entfernen, dann hört das Geräusch in den Ohren auf. Dann kann in Ruhe weitergesucht werden.

Lumi hat geschrieben: 19. Dezember 2018, 04:56 Nicht laden wenn es gerade am kältesten ist. Dann lieber 2 Wochen warten bis es wieder + Grade hat.

dann wäre es bei Frost also besser wenn auch beim Fahren die Batterie abgeklemmt wird, damit diese nicht geladen wird ???

uralter Trödt, vielleicht mal beim www.Powerboxer.de versuchen

die Geschichte bei KTM ist nachvollziehbar. Dann müsste aber auch die Spritzufuhr unterbrochen sein damit kein unverbranntes Gemisch im Kat landet.
Danke

habe die Nautilus seit 2 Jahren drin. Nur die Sicherung gegen eine Nummer stärker getauscht. Ist zwar nicht ganz richtig aber für den Kurzbetrieb von ca. 5 Sek. scheinbar ausreichend.
Sonst mußt Du die orginale Leitung nehmen zum Ansteuern für das Nautilusrelais. Ist dann aber doppelt gemoppelt und ...

alles schön und gut.
Ventilespielkontrolle, Motor+Getriebe Montage wie heute üblich.
Aber wie arbeitet der zusätzliche Nocken auf der Auslasswelle ?