Remus baut die AC Schnitzer
Ich hatte den Remus an meine R1200R.
An meiner aktuellen GS ist der AC Schnitzer dran, der ist teilweise ordentlich laut klingt aber auch gut
Ich fahr die LC GS.
Da hat die Einstellung für die Fahrmodi (Road,Dynamic usw.) keinen Einfluss aufs Fahrwerk
Fahrwerk ist ESA Sache
Ist das bei der R anderes ?
Ich hatte die Remus Carbon an meiner R1200R verbaut. Vom Sound her einfach genial,optisch sehr schick,Mehrleistung .... Eher nicht :wink: Schau auch mal bei AC Schnitzer, den ESD baut auch Remus & der ist u.U. bissel günstiger zu bekommen. (Hab ich an meiner Akutellen GS verbaut) Mehrleistung ...
BMW ..... und sie halten doch !
Glückwunsch .... auch zu deiner reifen Leistung einem Moped 200.000km die Treue zu halten.
54.000km war bei mir das längste und das 100% Problemfrei . (Kawa ZZR 1100)
Drücke dir feste die Daumen das du noch lange Freude dran hast !
Bj 2012 ... noch Garantie ?
Fehler gefunden ?
Wieviel der 700€ waren für die Inspektion ?
BMW kann nix für deinen Trottel von Händler !
Bei Honda-Schraubern gibts es auch Döddel !
War bei meiner R1200R genau so, ging nur mit Nachdruck zu.
An meiner aktuellen GS kein Problem, da der EVO Tankring nur "oben drauf" gesetzt wird, finde ich die bessere Lösung.
19 PS und 29 Nm
Wer den Endtopf entwicklet verdient sich dumm & dämmlich
Ich meine mich zu erinnern das ich mal ne Messung gelesen habe wo der SR ESD 5PS mehr gebracht hat, das halte ich für realistischer
Ich hatte den Remus an der R12R verbaut. Fühlte sich für mich "freier drehend" an, der Motor (aber rein subjektiv). Als ich die R12R mit Serienauspuff verkauft habe, bestättigte sich das Gefühl für mich auf dem Weg zu Händler. Die meisten Zubehör ESD verringern aber eher die Motorleistung :?
Schliesse mich an Touratech (Made bei Kahedo)
War auf meiner R1200R Welten besser wie das Original.
Seit gestern auf meiner aktuelle GS die Touratech Sitzmöbel drauf und selbst auf den nur 70km gestern war es sofort deutlich besser wie das Original.
:wink: locker bleiben .... bissel OT geht doch i.O. :wink:
Kann noch von einem Kumpel berichten der 1:1 die gleiche R fährt wie ich, seit 05/2011 auch das DHOC Modell. Er aht jetzt knapp 30.000km auf der Uhr, und auch null Defekte. Der schwört auf Metzler Z8. Wir bei meiner leichter Rost am Tank ...
Zugelassen 08/2011 aktuell ~23.000km "Vollausstattung" ausser RDC & Alarm, Topcasebrücke Zubeörteile: Synto Hebel, Remus ESD, Touratech Sitzbank Seit 1.000km komplette alle Oele auf Vollsyn Aller 10.000km wechsle ich alle Oele (ist so ne Macke von mir) Oelverbauch kaum messbar Reifen Angel ST ...
Ich schliesse mich an .....
R12R & F800R innerhalb 2 Jahre gekauft .... ein Ladegerät gab es dazu
Ich hab dann mal ein zweites angefragt damit ich nicht immer "umstöpseln" muss .... hätte es für 70€ bekommen
Mal bissel frech beim Händler sein
Ich hab die originalen von BMW.
Sind unauffällig, einmal Umkippen hat der linke schadlos überstanden.
Bei einem Sturz oder beim Aufsetzen dürfte es die aber gleich Pulverisieren
Gibts die PECO auch für die DHOC ? Sehen cool aus !