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Irgendwann fangen bei jedem Moped die Alterserscheinungen an, egal ob nun Boxer oder nicht, ob nur 30TKM oder über 100TKM, letztere laufen vielfach sogar besser :)
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Jetzt den Boxer zu verteufeln bringt allerdings rein gar nichts, anderer Motortyp, andere Probleme :shock: :lol:

Nach meinem ...

Varamasch hat geschrieben: 18. Juli 2025, 20:11 ...
Das einzige was ich bei der letzten Tour anders gemacht habe ist, dass ich SuperPlus statt wie üblich Super E10 getankt habe.

Deckt sich mit meinen Erfahrungen.

Der Kraftstoff, ... war mit sicherheit nicht die Ursache, egal ob 95 oder 98 Oktan....


Nach einer längeren Urlaubstour im Osten will ich mal von meinen Erfahrungen mit E10 und SuperPlus berichten. Bei heißen Außentemperaturen und Normalbenzin im Tank springt die R1200 K27 nicht nur schlecht an ...

Wenn es aus Alu ist, hält es auch, oder es ist zumindest reparabel. Ich fahre seit Jahren mit einer Alukiste aus dem Baumarkt rum. Kostete - glaube ich - keine 30 Euro. Mit ein bisschen schrauberischen Geschick bekommt man alles hin.

plötzliche Aussetzer sehe ich eher als Elektrisch an, als Gemischzugeordnet..
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Drosselklappenpoti ...tauschen.

Wenn das das gleiche Problem ist wie es bei mir war (R1200R ohne LC), dann ist es zwar der Drosselklappenpoti, aber nur insofern ein "Elektrisches" Problem, weil dieser die ...

Hohe Startströme sind für Lifepo4 kein Problem.

Das ist sicherlich richtig, aber was die Batterie maximal raushauen kann, ist durchaus unterschiedlich. Und beim großvolumigen Boxer nicht ohne Belang. Wenn der Anlasser nur so ganz langsam vor sich hin dreht, ist die Startfreudigkeit meiner ...

ist da der Maximalstrom nur gut versteckt oder ist er geheim? Für die 2 Kolben mit je 600 cm³ würde ich 200A für minimal erachten, mehr schadet nicht. Für 200 - 300 € sollten solche Angaben nicht fehlen!

... Dann kannst du den Faltenbalg einfach aus den Aufnahmen am Schwingen- und am Getriebegehäuse rausziehen.

Das mit dem "einfach" nehm ich zurück. Rausziehen ist zwar einfach, reinfummeln hingegen unmöglich. Einige Fingernägel später hab ich dann doch die Schwingenlagerung sowie die obere ...

... Benzinzulauf dürfte ja passen, ... könnte die Ringantenne damit zu tun haben?
... oder wie kann ich mit einfachen mitteln die Zündung prüfen?


Vergiss das mit der Zündung. Die Motorsteuerung ist ein komplexes Gewese. Mein Tipp ist: einer der Sensoren ist defekt - Lambda-Sonde ...

Vorne (also Schaltgetriebeseitig) fehlt mir irgendwie die Fantasie, wie der Faltenbalgaustausch ohne Wellenausbau möglich ist. :?


du trennst mittels Schraubenzieher die Kardanwelle vom Getriebeausgangszapfen und schiebst die Kardanwelle so weit zurück nach hinten wie es geht. Dann kannst du den ...

Im Reparaturhandbuch (kuckst du https://www.bmw-bike-forum.info/viewtopic.php?p=769149#p769149) steht explizit: Schwinge muss bei K27-R1ST-0400 raus. Ich interpretiere die Anleitung so, dass die Kardanwelle anschließend nach vorne rausgezogen werden kann. Da ich am Sonntag trotz eifrigen Bemühens ...

Die aktuellste Version stammt vom September 2016 (RSD_09_16), nach diesem Datum hat BMW auf Online umgestellt.
Du kannst das Handbuch unter dieser Adresse herunterladen. Es gibt 7 GB in 23 Dateien. Du musst MS OneDrive installiert haben.

https://1drv.ms/f/s!AtiZ5VhZnVBGmvp0JqMJ-J6Z3ghaLA?e=KPtZfE ...

meine K 27 (R1200R BJ 2012, 100.000Km) läuft oft 100 Km und mehr, ohne zucken, dann wieder stottert und ruckt der Motor auch schon nach 5 Km, das hält für 10 Minuten, dann läuft sie wieder normal für einige Zeit... was kann das sein, wo beginne ich die Suche? Standlauf ganz normal, voll Getankt ...

ich würde behaupten wollen, der Drosselklappenschalter ist defekt. Hier rot umkringelt

Wie schon geschrieben wird Stahl- Korrosion auch von thermischen und wechselnden thermischen Einflüssen beeinflusst. Die Fahrradfelgen werden aber nicht über 300 °C heiß.

Völlig korrekt. Da hat BMW ja Glück, dass deren Auspuff nicht den Triple-Punkt überschreitet. Sonst würd es womöglich ...

... Es gibt Edelstähle, es gibt nicht rostende Edelstähle ...

Meine Erwartung wäre, dass der von BMW verbaute Edelstahl nicht rostet. Sofern er nicht in Salpetersäure gelagert wird, zumindest. Schafft die Fa. Gazelle mit ihren Fahrradfelgen ja auch. Ansonsten könnten die ja auch einfach St34 ...

... (0400) mit ziemlich verrottettem Krummer(-sammler) ... fühle mich in meinem Besitzerstolz gekränkt, wenn ich solche "Dreckecken" wahrnehme.
In der Tat, meine 0400 Bj.2013 ist ebenfalls am rosten. Da ich bereits den Endschalldämpfer gegen ein garantiert nicht rostenden Akrapovic gewechselt ...

Sorry, zur Landport kann ich nichts beitragen. Fahre aber eine Lithium Batterie von Wunderlich jetzt im dritten Jahr. Musste diese noch nie zusätzlich aufladen (auch nicht im Winter oder nach längerer Standzeit). Sie hat wesentlich mehr Wumms als die vorherige Originalbatterie - dürfte aber meines ...

OhGottohgott hat geschrieben: 31. Oktober 2023, 09:43 https://next.leebmann24.de/kardanwelle-331709
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In Mattschwarz - Schick!

Bei der K75 lief die Kardanwelle trocken, aber mit angeblicher Dauerschmierung an den Zahnrädern durch ein Schmiermittel namens Staburags. Mitten in Schweden waren dann die Zahnräder glattgeschliffen und packten nicht mehr. Nicht weiter schlimm, kein plötzliches Bremsen oder blockieren, nur eben ...

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Irres Ding. Jetzt grübel ich schon eine Weile darüber nach, weswegen der Heldenkonstrukteur von BMW an dieser Stelle einen Nippel montiert hat. Da fällt mir nicht viel ein. Warum soll man ausgerechnet da entlüften - ein Schmiernippel wird es ja wohl nicht ...

Du kannst die Bremse - ABS hin oder her (du hast aber ABS!) - entlüften, und zwar alles im eingebauten Zustand ohne Holzklötzchen an den Entlüftungsnippeln auf den Bremszangen selbst. Das Entlüften selbst kann aber komplex werden, wenn du keine Stahlbus-Entlüftungsnippel eingebaut hast.

teileklaus hat geschrieben: 26. September 2023, 19:33 Kl 32 Rückleitung Elektromotor?? ich steh grad auf der Leitung, was soll das im KFZ ??

Das war ja der Gag. Anschließend musste der Stift dann noch ein Kilo Masse aus dem Lager holen.

wolfgang hat geschrieben: 26. September 2023, 16:33 Und danach einen kurzen
Klemme 15 vom zündschloss war doch früher einmal das maß der Dinge.

Hach - das waren noch Zeiten. Und immer auch auf Klemme 32 achten!

teileklaus hat geschrieben: 26. September 2023, 10:10 ans Licht.

Geh nicht ins Licht, Carol Anne!