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…….mit zahlungskräftigen Kunden als Testfahrer

Setz mal die viel zu enge BMW Brille ab.

Dann mal viel Spaß mit der KTM, hoffentlich werden die Inspektionen und Reparaturen billiger ausfallen als bei der BMW. KTM ist für seine Qualität ja bestens bekannt.


Sollte ich mir Gedanken über Inspektionskosten machen dann wäre es besser, ich beende das Motorradfahren.
Apropos: ich habe ...

Ich habe mir eine neue KTM 1290 Superduke mit 176 PS in absoluter Vollausstattung gegönnt. Habe nur die Sitzbank abpolstern lassen.
Ich hatte in 50 Motorradjahren selten so viel Spaß ( und Schräglage) gehabt
Zum Glück kann ich ja selbst schrauben. Die Wartungskosten sind halt extrem hoch.
Der ...

Die RS war nur zur Überbrückung gedacht, weil billig.
Ich wollte eigentlich eine Guzzi V100 Mandello haben.
Der wollte ich noch ein Reifejahr wegen dem grottigen Getriebe gönnen - hat leider nicht geklappt 😪
Das spaßfreie Getriebe hatte die RS allerdings auch. 😂
Jetzt fahr‘ ich mit Begeisterung ...

Die RS war nur zur Überbrückung gedacht, weil billig.
Eigentlich wollte ich eine Guzzi V100 Mandello. Der wollte ich noch ein Reifejahr wegen dem grottigen Getriebe gönnen. Das hatte die RS allerdings auch.
Jetzt fahr‘ mit Begeisterung orange mit 180 PS

Egal……..die RS hat absolut nicht zu mir gepasst.
Das Thema ist glücklicherweise durch.
Immerhin ließen sich die Zubehörteile gut verkaufen.
2200 km mit EINEM Motorrsd - ich habe 5 Stück !

Mein neues Moped passt bereits ab Werk wunderbar…….in 7 Tagen bereits 2200 km abgespult - ohne einen Euro an Umbauten investiert zu haben
Geht doch. Und die Arme reichen auch.

Von der Sitzposition der R1200RS - von was sonst ?

Frage mal bei Zweiradtechnik Steil in Hochspeyer nach. Der hat früher als Meister bei BMW in KL gearbeitet.
Mir hat der lange Vorbau der RS und die Sitzposition auch nicht gefallen.
Habe das Motorrad auch vor 2 Wochen deswegen verkauft.
Wer braucht schon einen Meter Motorrad vor‘m Lenker

Thumb Thumb hat geschrieben: 21. August 2025, 20:03 Hi könnte ich dir 3D Drucken, hab mir selber auch Spiegelverbreiterungen für die RS gedruckt da die von Hornig echt zum dreisten Preis angeboten werden.

Hallo,
die Sache hat sich erledigt.
Habe mir vor einer Woche ein Motorrad gekauft bei dem ab Werk alles ohne umzubauen passt

Gruß Leo

Bei meiner RS läuft auch die Rostbrühe aus den Haltern der Kofferträger.
Die Ursache ist eine Stelle am Halter, die beim lackieren oder pulvern nicht erreicht wird und blank bleibt.
Am einfachsten den Halter abbauen, Rostumwandler drauf und dann mit einem schwarzen Lackstift behandeln. Das sieht ...

Die Fa. Carmo in Holland ist eine der Adressen wenn es um die Instandsetzung von defekten Dashboards und sonstiger Fzg.-Elektronik geht.
Auf alle Fälle ist es deutlich günstiger als ein Neuteil und es hat Garantie.

Einfach zu carmo.nl schicken und für angemessenes Geld reparieren lassen.

Ich habe bei meiner 17er RS das Navi mit dem Halter von Hornig hochgelegt.
Die originale Kabellänge ist absolut ausreichend.
Das einzige was schönheitsmäßig gemacht werden könnte sind 4 neue Schrauben für den Lenker.
Den Halter hast Du ja schon eingegrenzt.

Gruß aus Lambsheim
Leo

Ich habe den Spiegelfuß noch an der Verkleidung und die Spiegel schon am Lenker. Da muss ich mich auch beim fahren nicht vorbücken beim einstellen.
Habe heute mal eine Proberunde gefahren….absolut perfekt !
Wenn es nichts gibt, dann bleibt das hässliche Teil eben an der Verkleidung

Hi,

gibt es eine Bezugsquelle für Abdeckungen der Spiegelbohrungen an der RS-Verkleidung ?
Im Net habe ich nichts gefunden.

Gruß Leo

Mir ist das schon klar.
Nur:
Die Krafteinwirkung z.B. beim Bremsen auf die große Lagerschale im oberen Lenkkopf ist gemäß des Hebelgesetzes größer als mein eingeklebter, kleiner Innenring des oberen Lenkkopflagers…..ist halt so ! Das untere macht ja keine Geräusche.
Diese Methode zur Beseitigung ...

Du warst schon dabei nehme ich an.


Hätte man sich eingehend mit der Philosophie von Schwarz, Egli, Rickman etc. beschäftigt, etliche Schwarz-u. Sälzer Lagersätze verbaut und vielleicht mal eine Einbauanleitung gelesen, würde man nicht so einen Müll von sich geben.
Vielleicht wäre mal ein SetUp ...

Sinnfrei zu diskutieren oder helfen zu wollen, er klebt auch ein Lenkrohr in eine Gabelbrücke.


........ genau wie Schwarz-Lager auch in unrunde Lagersitze z.B. von Lenkköpfen eingeklebt werden.
Wenn man keine Ahnung hat sollte man lieber nix kommentieren , gelle ?

Entferne mich aus der Gruppe ...

Moin Jörg,
vielen Dank für die Mitteilung. Das ist mir schon klar. Okay, der Sicherungsring und die Scheibe sind ohnehin nur Beiwerk und nicht zwingend notwendig - eher noch die O-Ringe der Gabelstopfen.
Um noch mal zu meiner eigentlichen Frage zu kommen: :
Ich wollte eigentlich nur die Maße des ...

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Blenden ? - Filzringe ? ……. wo sollen die verbaut sein 🤷🏻‍♂️ Meine RS ist Baujahr 2017 !

Die meisten mir bekannten Öldichtringe original oder aus dem Zubehör haben nur 1 Dichtlippe, bei einem Staubdichtring würde eine 2 Dichtlippe keinen nennenswerten Sinn ergeben.

Zuerst schaue ich mir mal die ...

Angeblich soll die RS eine 45 mm Gabel haben. Morgen wird gemessen 😳
Ich habe gestern die Gabelrohre von meiner Guzzi glanz -und die Federn mattpoliert, sowie die Wedis von SKF eingebaut.
Das Losbrechmoment ist annähernd Null und die Gabel federt sehr „sämig“ und feinfühlig ein. Als Öl habe ich ...

Der gleichen Meinung bin ich auch.

Ich habe auch passende Dichtringe beim googeln von All Balls, Ari etc. gefunden, eben nur nicht die Maße dazu.
Was nützt mir ein 46er Dichtring, wenn die Gabel 45 mm hat ?
Habe jetzt mal Wilbers angeschrieben. Dort kriege ich bestimmt geholfen

Gruß Leander