www.bmw-bike-forum.info

Hab das im WHB gefunden:

Emca, wie ich schrieb, hatte es bei meiner Maschine (ohne große Mehrkosten) nachhaltig was gebracht. Und wenn Du die Pole herkömmlichen Zündkerzen mit dem der Iridium vergleichst, gibt es dort material- und bauartbedingte Unterschiede, die Auswirkungen haben.
Dies zu überprüfen, sollte Darius selbst ...

Bei meiner R1100RS war KFR bei Ortsdurchfahrten auch ein großes Problem; es fühlte sich an, als ob die Maschine nach mehr Drehzahl "drängeln" würde:
Ging aber nicht wegen der Verkehrslage bzw. Tempolimit.
Synchronisieren änderte nichts, Abhilfe brachte zum Glück der Wechsel auf Iridium-Kerzen von ...

Hier die Angaben bei RealOEM.com: es handelt sich um den rechten Kofferdeckel. Die Art. Nr 46542317614 existiert lt. RealOEM.com nicht, 46542317615 ist der linke Kofferdeckel.

Gruß

Altboxer

Abhängig von der Fahrweise (Verbrauch zwischen 5,5 l und 6,2 l/100km) geht die Reserveleuchte an meiner K im Bereich zwischen 240 - 270km an.

Gruß

Altboxer

Ihr wisst aber auch, dass die Zapfsäulen (durchaus legal) einige Toleranzen in Bezug auf die Mengenangaben haben (und zwar nur in Richtung Mehrangabe) - von daher sind die angezeigten Liter mit Vorbehalt zu betrachten!

Gruß

Altboxer

Versuchs mal hiermit; Peco-Achim war/ist Mitglied hier im Forum.
Hab selber keine Erfahrungen damit.

Gruß

Altboxer

PS: Für so ein Gerät muss man wohl wirklich leidensfähig sein und dazu noch die entsprechende Geldbörse besitzen - ich wünsch Dir viel Glück, dass jetzt alles klappt!!

Kann mich dem Jens da anschließen:
ich fahre eine K41, 130 PS, keine Kurzstrecken, kaum Autobahn (wozu auch, die EIFEL/ARDENNEN etc. liegen vor der Tür), Auspuff innen rötlich-braun, Verbrauch zwischen 5,5 und 6,5 l/100km. Gruß

Altboxer

@Joshua
Ich kann Dir meine K 1200RS (K41, Bj 2001, rd 72.000km ) anbieten, von der ich mich trennen muss (meine Gesundheit spielt nicht mehr mit).
2013 und 2014 ist eine Menge gemacht worden (Stahlflex von probrake- eingetragen nach TÜV-Abnahme - , Kupplung komplett erneuert, neuer KNZ, Wedis ...

Hier hast Du die volle Auswahl mit Soundprobe und vielen MÖÖÖÖÖPs!

Gruß

Altboxer

K-Sportler hat geschrieben:konstruktieve beiträge- NULL!!!

Die schlimmsten Kritiker der Elche sind meistens selber welche! (frei zitiert nach der Neuen Frankfurter Schule)

Gruß

Altboxer

Siehst Du hier mir Bildern, Beitrag #23f

Gruß

Altboxer

Zum Rep.Satz hinterer Bremszylinder kann ich auch nichts beitragen.

Den Rep.Satz incl. Bremskolben-Position Nr. 17 hab ich vor 4 Wochen gekauft.

Gruß

Altboxer

aber diese Kung Long WP22-12 NE ist lieferbar; hat zudem ein M6 Innengewinde (wie z.B. die Hawker).

Gruß

Altboxer

Ich hab für meine K41 2014 die Kung-Long mit 22 AH bei Reichelt geholt (ca. 52 EUR).
Statt Bohren hab ich M5-Schrauben mit Unterlegscheiben genommen.

Gruß

Altboxer

So weit ich weiß, wird der 01 nicht in der Größe 170/60 R17 produziert bzw. in D angeboten.

Gruß

Altboxer

Schau mal hier, Seite 3 unten

Gruß

Altboxer

Es gibt eine Differenzierung bzgl. des Hinterrads: für 5.50 Rim-Hinterräder (180er-Größe) gibt es eine Freigabe, für 5.00 Rim-Hinterräder (170er Größe) nicht.

Gruß

Altboxer

Heinzn55 hat geschrieben:Hallo,
Ich komme mit der Suchfunktion nicht klar
Wenn ich Unterbodenbeleuchtung eingegeben hab fand ich diesen Thread nicht.

Hallo Heinz,

versuchs mal mit Bodenbeleuchtung!

Gruß

Altboxer

Michael (GF) hat geschrieben:Guckstdu:

Stahlflex

Das ist die in meinem vorherigen Post aufgeführte Bremsscheibe (SU 12) hinten, die auch für die K12 passen soll (aber eingetragen werden muss).

Gruß

Altboxer

Schaust Du hier!!

Gruß

Altboxer

bmw peter hat geschrieben: Mit abnehmendem Bremsbelag singt auch der Füllstand.

Das widerspricht aber dem "Hinweis" im Handbuch, dass bei Beschlagverschleiß der Bremsflüssigkeitsstand im Behälter konstant bleibt.

Würd mich auch interessieren, was jetzt richtig ist.

Gruß

Altboxer

Auch zum Thema gehörend:

keine abrupten Bremsmanöver, damit sich das janze Bremsgeraffel erst mal piano akklimatisieren kann...


Gruß

Altboxer

Gabs hier im Forum nichtmal einen, der sich deswegen rote und grüne Stäbchen an den Motor geklebt hat?

Hat er zumindest behauptet - angeblich aber geschraubt, nicht geklebt!! -, mit der Folge eklatanter Laufruhe des Motors verbunden mit phänomenaler Leistungssteigerung.

Schön wärs ja, wenn ...

Hab da grad mal angerufen.

Leider reparieren sie keine Motorrad-Steuergeräte.

Gruß

Altboxer