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R850scrambleR hat geschrieben: 12. Juni 2026, 12:07 viewtopic.php?t=80215

und weißt du nun, woher der Ölnebel in den Luftfilterkasten kommt?

Wieviel will den der BMW Händler dafür, Was hast Du für ein Modelljahr? Und BMW baut keine Batterien, die kaufen auch nur zu und kleben ihr Label drauf.
Ach, und sich vorzustellen wäre eine coole Maßnahme.

https://www.bing.com/ck/a?!&&p=28ebe570815f4e9c7ed29c224408e982fa87091913fa7693d7c69394252a62e0JmltdHM9MTc2OTkwNDAwMA&ptn=3&ver=2&hsh=4&fclid=3939377f-3a96-61b9-1143-38a53bfd60b3&u=a1L2ltYWdlcy9zZWFyY2g_cT1yZWhtb21lbnR0YWJlbGxlK3NjaHJhdWJlbiZpZD1FMDY4NzBBQjIxQjBFMjE0OTREQjgzNUIwRjY4REM2OEE1QTA5NUQ5 ...

gerade gesehen, dass der Thread uralt ist

Das halte ich für ein Gerücht,meine Bandit 1250 habe ich mit über 90000 Km verkauft ohne auch nur über den Zustand der Kupplung nachzudenken...
Aber ich weiß,der BMW Fahrer ist ja über jegliche Zweifel an der heiligen Kuh erhaben... :danke:


Bei der 12er Bandit habe ich bei 40tkm gewechselt ...

Nicht besonders schön, aber sicher zweckmäßig. Ich verzurre meine Gepäckrolle einfach auf der Sitzbank, hält bombenfest. Rock Straps sind da ganz wunderbar geeignet.

Wenn Du die originale XR nicht hören kannst, empfehle ich dringend einen Besuch beim HNO.

An der R12R ist die Scheibe einfach zu weit vorn befestigt, so dass es Turbulenzen gibt. Als ich meine kaufte, war da ein riesiges Windschild dran und ab 120 habe ich kein Verkehrsschild mehr lesen können, so sehr hat mein Kopf in den Turbulenzen gewackelt. Bin ich mit dem Oberkörper 20 cm nach vorn ...

@ Klaus,

Natürlich hast Du in vielem Recht. Dass der Kunde zum Audit beim Lieferanten aufschlägt, ist aber ein ganz normaler Vorgang.
Die Preisdrückerei ist eine Seuche. Und dann gibt es noch Manager, die tolle Deals abschließen, mit Preisen, die nicht zu halten sind und bis die Firma es merkt ...

Ein Vergleichswert ist nur dann ein Vergleichswert, wenn die Bedingungen passen. Die Ungenauigkeit eines Messschiebers fängt beim Bediener an. Probier mal aus, was auf deinem Display passiert, wenn du den Daumendruck variierst. Eine Bügelmessschraube ist da eher geeignet. Aber am Schluss egal, wenn ...

Bremsbeläge müssen schleifen. Bei neuen Belägen hast Du das Thema, dass die Kolben wieder weite in ihre Zylinder zurückgedrückt werden. Und trotz Dichtmanschette kommt da mit der Zeit halt etwas Schmutz rein. Den drückst Du mit zurück in den Zylinder. Das kann erstens zu Undichtheit führen und ...

Sehr schick. Wenn ich nicht schon mit USB am Naviadapter gesegnet wäre, wäre das direkt eine Option. Das sieht so aus, dass es garnicht auffällt und paßt damit zur so unaufgeregt nüchternen BMW.

Ich habe noch je eine Sicherung unter der Sitzbank und eine Batterie für meinen KeylessGo Schlüssel. Ein Taschenmesser mit Korkenzieher und ein Feuerzeug ist auch dabei. Ebenfalls eine Ersatzzündkerze und eine Ersatzlampe für den Scheinwerfer.
Ich benutze Bits nur daheim in der Werkstatt. Unter der ...

Ist normal, wenn es kälter wird.

@ TE

wenn Deine Kiste nach zwei Monaten nichtmehr anspringt, ist die Batterie im Allerwertesten oder an Deinem Motorrad stimmt was nicht. In zwei Monaten verliert Dein Bleiakku ca. 5% Ladung durch Selbstentladung. Wenn es mehr ist, stimmt etwas nicht. Umgebungstemperatur, Batteriezustand ...

Endlich ein Reifenthread. Wer macht einen mit Öl, E10 oder Batterie?

Komisch, warum sitzt dann bei meiner 2015er der T45 saugend, passend und der Innensechskant wackelt :roll:


wahrscheinlich weil es ein T45 ist. Wollte damit eigentlich sagen, dass es total egal ist, was es für eine Schraube ist. Haupsache das passende Werkzeug.
Innensechkannt statt Torx wird ...

Ölschrauben sind aktuell Innensechskant. Zumindest Serienmäßig bei PTO, Achsgetrieben und Getrieben. Auch bei meinem Winkelgetriebe an der 2015er ist Sechskant verbaut als Ölschraube.
Nichtsdestotrotz sieht die Schraube noch ganz brauchbar aus. Nützliches Werkzeug ist ein Schlagschrauber:
https ...

bekommt aber nicht jeder hin
Für einen 10er gibt es das fix und fertig. Also für jeden was dabei

Es gibt sogar Blinkerrelais, die können LED und Birnchen. Last unabhängige Relais können das.

Wenn ich die Modellpolitik und die Qualität von BMW Motorrädern sehe, lohnt es sich im Zweifel, eine Modellevolution zu überspringen, denn so lange hält die "Alte" dann noch. Der eigentliche Sprung war von AC zu LC. Von 1200 auf 1250 fand ich nicht soooo beeindruckend.
Als Mechaniker, der in der ...

... ich bin 1,81 und bin zuletzt den Sportsitz gefahren. Mir hat nicht gefallen, daß der Sitz bei Wärme weich wurde und einsank. Da war man dann auch bei 810. Deshalb habe ich den Sportsitz um 20 mm HART aufpolstern lassen. Die Höhe ist gut und die Härte auch, der Mors schmerzt auch nach Stunden ...

Habe die 840er Sportsitzbank und bin "nur" 179 cm groß. Ich würde sie sogar noch höher nehmen.
Für das Geld, das die für´s Polstern nehmen, bekommst Du eine originale, neue 840er Bank beim Händler.