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Bilder werden nur bis 800 "Pickel" Kantenlänge im Text dargestellt - darüber nur als Anhang. Meines hatte zuerst 802 px Kantenlänge ....

Ich wollte für Gastleser das Bild im Text ("inline") stellen. Aber auch inline können nur registrierte Nutzer das Bild anschauen. Leider ...
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1.png

Danke einmal für die Antwort - ich dachte schon, dieser "Fred" würde bei 0 Beiträgen bleiben!

Das Elastomer-Prinzip ist mir bekannt. Über die Haltbarkeit des Ganzen (Elastomere werden sicher schneller lahm werden als Stahl) im Langzeitbetrieb weiß ich aber nichts. Hat da einer von Euch Erfahrungen ...

Werte Forumsmitglieder!

Wie funktiert das neue DSA bezogen auf die Vorspannung? Ich finde leider nix beim Suchen.
BMW schreibt (rel. untechnisch) " Bereits das bisherige elektronische Fahrwerk Dynamic ESA Next Generation bot mit dynamischer Anpassung der Dämpfung sowie justierbarer Federbasis ...

Danke - alles klar nun!

Zuerst ein Danke für die Antwort! Die Rechnungen und die Formel sind nachvollziehbar (für mich als Nichtelektroniker).

Ich finde aber keinen Schaltplan in Deinem Beitrag. Ich korrigiere: Der Schaltplan ist unter den Bildern als .png zu finden. Der Dateiname hat's nicht verraten ...
Eine letzte ...

Lieber R12RS_DD!


Zwei Fragen zu Deinem Umbau:
Habe ich es richtig verstanden: Du hast zwei Stränge am Rücklicht gemacht - einen mit einem 156 Ohm-Widerstand und der LED und parallel zum ersten einen zweiten Strang mit einem Widerstand von 240 Ohm und 2 Watt Leistung. Rein rechnerisch muss dieser ...

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Nachteile des Selbermachens: Zeitaufwand, Recherche, Wege erledigen, ...
Vorteile des Selbermachens: Lernen, Wissenserweiterung, Selbstbewusstsein, Freude, finanzieller Aspekt - meistens Einsparung möglich, ...

Für mich überwiegen praktisch immer die Vorteile !!!

Grüße
Adi

Beitrag von Chucky1978 » 17. März 2017, 15:57

Antwort auf R12RS_DD und " Leeres System befüllen "

"...Blasenfrei funktioniert eh nicht mit Unterdruck, weil durch das Gewinde vom Nippel auch immer etwas Luft angesaugt wird."

Um das Nachsaugen von Luft zu verhindern, einfach die Entlüfternippel ausbauen und mit Teflon-Gewindedichtung ...

Freut mich, dass ich Dir helfen konnte.

" Aber wenn das an den 1300'ern klappt weiß ich, was ich mir zu Weihnachten wünsche, nächste HU ist im Februar, dann schauen wir mal ob's auffällt 😄"

Ich habe beim Bestellen für meine GS 1300 Adv. extra angemerkt, dass ich das ESE nehme, wenn es für die ...

Wollte noch schnell eine Ergänzung anbringen, aber zwischenzeitlich ist die Nachbearbeitungszeit abgelaufen, deswegen noch ein Re: auf mein Re:

Nachsatz: Die Klappenthematik hat mich auch deshalb so interessiert, weil (ich hoffe, ich erinnere mich richtig) beim damaligen 50.000km-Test der BMW S ...

Noch eine kurze Anmerkung zum Gedanken / zur Vorstellung, die heiße Klappe schmieren zu können:

Nehmt mal bei einem billigen Lötkolben, der nur gute 15 Watt Leistung haben muss, die Lötspitze (= Kupfernagel od. ähnliches) heraus, schmiert sie mit Kupferpaste od. Keramikpaste ein und montiert sie ...

Lieber "Katschka"!

Diese Steckenbleib-Problematik , die Dich leider getroffen hat, beachte und beobachte ich schon seit gut 15 Jahren.
Habe seinerzeit bei einer Ducati 1100 Monster einfach die Klappe abgesteckt und die Bowdenzüge abmontiert und bin dann einfach mit der Fehlermeldung gefahren. Das ...