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Das mit der Lautstärke kann ich nicht nachvollziehen. Was unruhig bedeutet weiß ich auchnicht.

Mein relativ neuer Vorderreifen ist akustisch nicht wahrnehmbar.
Hab am Samstag meinen zweiten Hinterreifen drauf gemacht.
4900 km und noch 1mm Profil war da.
Das hatte bei meinen Enduros vorher noch kein ...

Die km die jemand auf einen Reifen schafft waren noch nie für jemand anderen aussagekräftig.
@Marcellus: Wenn du von den 6500 km enttäuscht warst, dann müsste ich das Motorradfahren aufhören.
Ich hab noch nie mehr als 5500km geschafft (hinten). Und da bin ich schon außerhalb der gesetzlichen Grenze ...

Ihr fahrt aber schon mit dem passenden Luftdruck?

Und: Wird für dieses "schwere" Getriebe auch richtig geschaltet?

Die frage ist doch auch wie du gefahren bist. 200km bringen auch nichts wenn du nicht über 3000 U/min gekommen bist.
Die Angabde der Lichtmaschinenleistung beschreibt das Maximum!

Bei dem Problem zeigte sich ja, dass während der Fahrt mehr Strom verbraucht als produziert, bzw. gespeichert wurde.
Nach so einer 200 km Fahrt müsste die Batterie ja ordentlich geladen anstatt leer zu sein. Ich würde die Pole mit Batterie Pol Fett behandeln.
Das mache ich beim Auto (17 Jahre ...

Stabiler stehen geht am besten, wenn man das flach mit einem Fuss macht.
Man sucht sich eine Seite aus und steht dann stabil auf dem Fuss. Das Motorrad steht minimal gekippt leicht am Oberschenkel an.
Alles andere ist unsicheres rumgewackel!
Hier mal ein Video dazu: https://www.youtube.com/watch?v ...

Also meine schafft mit mir auch nur 180km/h. (Aber GPS)
Das ohne diese eckigen Aerodynamikmonster (Alukoffer)
Krauserkoffer und Alutopcase sind aber dran!
Das mit nur dem Unterteil MRA-Scheibe und ich mach mich krum!
Also je nach deiner Konstellation vielleicht gar nicht daneben!

Wie wäre es mit direkt am Anlasser?

Ich würde sagen, du bist wahrscheinlich nah dran.
Da musst du aber trotzdem selbst auf die Suche gehen.
Den Ursprung exakt per Ferndiagnose zu lokalisieren wird nicht funktionieren.

Hi, was sich mir nicht erschließt ist, warum man so etwas überhaupt will.
Ist der 180er so viel billiger?
Soll sich der dann weniger schnell abfahren?

Man nimmt doch damit nur die Nachteil der geringeren Kurvengeschwindigkeit bei gleicher Schräglage in Kauf.
Bei einer LT noch langsamer in der ...

wer seine Batterie liebt und sich die Mühe macht, sollte sie zwei mal im Jahr ausbauen, mit 12V Verbraucher entladen (12v Birne oder so) und sofort wieder aufladen. Am besten zwei mal hintereinander Entladen und "sofort" wieder Aufladen. Dann lebt die Batterie ewig und behält dabei seine Kraft ...

Ja Melvin ist für mich die Adresse. Hab bis jetzt meine Stahlflex immer dort gekauft. Auch in Sonderlängen.
Immer Top und auch günstig.

wolfgang hat geschrieben: 27. Oktober 2021, 10:59 Ich wüsste nicht wo dort eine Lasche sein sollte.

Im Thread weiter oben bei der Nummer 13. Kenne jetzt die K1200 nicht so genau, aber da BMW Baukasten verwendet bin ich davon ausgegangen, dass das so ist wie bei meiner 1150gs

Wenn der Hebel nicht zurück geht, gilt es herauszufinden warum. Mensch das ist DIE Bremse.

Kann doch auch sein, dass auch der Kolben nicht ganz zurück geht. Also irgendwas am System ist.

Geht der Hebel wirklich nicht ganz zurück oder ist die lasche des Bremslichtschalters verbogen/ermüdet. (Habe ...

Oder du verlegst deine Kabel nicht zur Bordsteckdoese. Dauerplus ist ja sowieso nicht gut (kommt auf die angeschlossene Technik an).
Ich habe mein Navy (ist das Handy) in einer Halterung über dem Tacho (liegt besser im Blick).
Das Kabel zum laden habe ich mit an die Tachobeleuchtung angeschloßen.
Da ...

Danke

Hi,
ich wärme jetzt den alten Beitrag wieder auf, da ich im Netz nichts zu den Sicherungen finden kann.
Ja es geht um eine K1200GT Baujahr 2002 und somit ohne Can-Bus dafür mit Sicherungen.
Ich frage für meinen Bruder.

Da ich zum Einwintern meiner R1150GS einfach jedesmal die Sicherung 3 und 5 ...

Ist Quer zum Reifen nicht die wahrscheinlichste Richtung in der ein Radialreifen kaputt geht?
http://www.billigsprit.at/index.php/wissenswertes/9-die-reifenseitenwand

Ich dachte immer Radial bezieht sich auf den Radius zur Drehachse und hab auch Schlagwörter wie quasi endlos im Kopf.
Somit war ...

Ja, das ist das Problem. Geht oft gut, aber wenn nicht dann .....
Da es meinem Sohn im Juni den Vorderreifen quer zerrissen hat, traue ich den modernen Karkassen nichts mehr zu.
Wenn da was drin steckt, wird nur geflickt und gefahren bis der nächste Wechsel möglich ist!
Zum Reifen meines Sohnes ...

Es gibt Situationen, bei denen man sehr schnell reagieren muss, z.B. in den Bergen mit vielen unübersichtlichen oder nicht einsehbaren Kurven. Einige Finger am Bremshebel verringern deutlich die Reaktionszeit in Notsituationen, weiterhin geht das ständige Wechselspiel Gasgeben und Bremsen so auch ...

Keinen Meter mehr damit fahrern!!!
Nächste Stufe ist platzender Reifen.
Meinem Sohn ist erst vor kurzem der vordere geplatzt (ohne Vorwarnung)
Wahrscheinlich ist der Vorbesitzer mal flott über eine scharfe Kante gefahren.
Er ist beim Platzen quer über die Lauffläche gerissen.
Gott sei Dank bis auf ...

Danke für die Hinweise.

Ich sehe das so, genau durch diese nur zwei Finger an der Bremse wird nicht möglichst schnell der maximale Bremsdruck aufgebaut.
Der Wechsel vom Gasgriff auf den Bremshebel mag ein Augenzwinkern kosten, aber dann hat man eben das Optimum.
Ja das muss man üben und das andere ...

Verstehe immer noch nicht warum man so bremst.
Ist es um Probleme zu schaffen wo keine sind.
Wahrscheinlich bin ich zu alt um das zu verstehen.

Und wenn du einfach mit dem Auto mit den Nummernschild und den Papieren hinfährst?
So wie du habe ich das noch nie gemacht.
Ist doch viel zu kompliziert.
Bzw. wehe dich fährt dann einer vom Bock wenn du mit den dann falöschen Schildern fährst!